Britanski tim je još početkom prošle sezone praktično preusmerio sav fokus na bolid za narednu godinu, odustajući od ozbiljnog razvoja automobila za 2025.
Sa obzirom na ambicije šefa tima Džejmsa Vaulsa da Vilijams ponovo pretvori u ekipu sposobnu za borbu za titulu, ovakav potez bio je logičan. Cilj je jasan, iskoristiti činjenicu da su vodeći timovi ipak morali da potroše deo resursa na aktuelnu sezonu i pokušati da ih iznenade uoči velikih promena pravila.
Dodatnu prednost Vilijams bi mogao da ima zahvaljujući Mercedesovoj pogonskoj jedinici, ali i znatno većem broju sati dozvoljenih za rad u vazdušnom tunelu u poređenju sa samim Mercedesom i Meklarenom.
Govoreći za nemački “Auto Motor und Sport”, Vauls je otkrio ambiciozne rokove koje je tim sebi postavio:
“Ceo bolid mora da bude spreman za VTT (Virtual Test Track) test početkom januara. Verovatno ćemo biti prvi tim koji će tako rano započeti taj proces. Ne želimo da nas ponovo nešto iznenadi, kao što je bio slučaj 2023. godine. Nakon VTT testova, najverovatnije ćemo odraditi i filmski dan pre nego što počnu testiranja u Barseloni.” kazao je ovaj Britanac.
Ovim planovima Vilijams se pridružuje Audiju, Aston Martinu i Alpinu kao jedna od ekipa koje bi trebalo da imaju dan za medijske potrebe sa maksimalnih 200 kilometara vožnje pre zvaničnih testova u Barseloni, zakazanih za 26. januar.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
