Slične scene sa zadnjim krilom Austrijskog tima smo gledali i prošle sezone.
Max Verstappen je u nekoliko navrata ove sezone imao probleme sa zadnjim krilom, tačnije sa DRS sistemom, a Red Bull je pred ovu trku najavio da je doneo unapređenja koja će otkloniti ovaj problem.
Međutim, danas smo imali prilike da vidimo da su problemi i dalje tu i da su na dugom pravcu u Azerbejdžanu možda i izraženiji nego na drugim mestima.
Parece que al DRS de Red Bull le hace gracia la recta de Bakú pic.twitter.com/LFkDy3qw5s
— Hèctor Gómez (@Hectorg_F1) June 10, 2022
Verstappenovo krilo na prvom treningu je lelujalo u otvorenom položaju, dok Perez, koji je koristio drugačiju konfiguraciju nije imao problem.
Kako bi sredili situaciju, Verstappen je na drugom treningu koristio Perezovo rezervno.
Helmut Marko je izjavio kako su krila identična i da ne razume zašto se drugačije ponašaju kod njihovih vozača.
Sa druge strane, šef tima Christian Horner je izjavio da je moguće da su neki timovi već tražili objašnjenja od FIA-e, ali dodaje da takvo ponašanje DRS-a na njihovom bolidu zapravo samo odmaže.
„Mislim da su već upućena pitanja sudijama, ali nama takvo ponašanje krila zapravo remeti performanse. Definitivno ne pomaže. Naši ljudi rade na problemu i rešićemo to“, izjavio je Horner.
Očigledno je da Red Bull već godinu dana ima veoma specifičan dizajn DRS sistema, koji je veoma osetljiv i čini se nepouzdan, s obzirom da su i prošle godine u finišu sezone u više navrata morali da vrše popravke na zadnjim krilima svojih vozača iz istog razloga koji smo imali prilike da vidimo danas.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
