Holanđanin se našao na vrhu pred kvalifikacije, a Ferrari je nastavio da prikazuje odličan tempo.
U Monaku je jutros bilo kiše i Formula 2 se čak vozila na mokroj stazi, ali se ona do početka trećeg treninga prosušila, pa su vozači mogli da koriste slikove.
Početak sesije je pripao vozačima Alfa Romea koji su diktirali tempo, a oni su se nekoliko puta smenjivali u vrhu.
Leclerc i Sainz su ubrzo preuzeli prve pozicije sa prvim vremenima ispod 1m13s, a na stazu su u tim trenucima izašli i vozači Red Bulla.
Giovinazzi je i nakon petnaestak minuta nastavio da prikazuje dobar tempo u Alfi zaostajao je svega tri desetinke u odnosu na Leclercov krug od 1m12.223s.
Leclerc je nakon manje od dvadeset minuta vreme spustio na 1m11.658s i tako došao do tempa koji je bio najbolji na drugom treningu.
Verstappen je u tim trenucima došao do trećeg mesta, a Mercedesi su u istom periodu po prvi put izašli na stazu.
Drugu poziciju je potom preuzeo Verstappen, koji je ostao desetinku iza Leclerca, a ubrzo se našao i na prvoj sa 1m11.485s.
Hamilton je za to vreme bio iza Ferrarijevih vozača i sa pola sekunde zaostatka za Verstappenom, dok je Perez na petom mestu bio jedan od retkih koji je testirao srednje-tvrde gume.
Sainz je polovinom sesije preuzeo prvo mesto sa krugom 1m11.452s, dok su se Verstappen i Hamilton vratili u boks.
U tom periodu više nije bilo bitnijih promena u vremenima i gume su bile na izdisaju, tako da se većina vratila u boks na promene podešavanja i pripreme za sledeći izlazak.
Ferrarijevi vozači su bili prvi od vodećih koji su se vratili na stazu na novim mekim gumama dvadesetak minuta pre kraja sesije.
Sainz je ubrzo postavio novo najbolje vreme od 1m11.341s i dodatno se odlepio od Verstappena, a samo par trenutaka nakon toga smo imali prekid sesije nakon što je Latifi završio u zidu na izlasku iz šikane kod bazena.
Kao što je to i tradicija u Monaku, redari su ekspresno reagovali i sesija je nastavljena nakon svega 6-7 minuta od Latifijevog udesa.
Verstappen je bio među prvima na stazi, ali nije odmah popravio vreme. Ipak, on je pet minuta pre kraja uspeo da se probije na prvo mesto sa 1m11.294s, svega pola desetinke ispred Sainza.
Na samom kraju kvalifikacija je viđen još jedan veliki incident. Schumacher je završio u zidu na izlasku krivine 4 kod kasina i to je ujedno bio kraj trećeg treninga, pošto nije ostalo dovoljno vremena da se sesija nastavi.
Tako je na kraju Verstappen ostao na čelu ispred Sainza i Leclerca u Ferrariju. Četvrta pozicija je pripala Bottasu ispred Pereza i Norrisa, dok je Hamilton bio tek sedmi sa čak sedam desetinki zaostatka. On je ujedno bio i poslednji vozač u jednoj sekundi u odnosu na lidera, a prvih deset su kompletirali Raikkonen, Gasly i Vettel.
Od sada možete nas pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite i našu Facebook stranicu i Twitter nalog kao i da svoj komentar o ovoj temi sada možete ostaviti na dnu ove stranice.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
