Tim iz Milton Kinsa trenutno se muči sa svojim performansama.
Red Bul nije imao najbolji početak ove sezone, gde njihov RB21, osim na trci u Japanu nije uspevao da parira vozačima Meklarena. Kao jedan od najvećih problema navodi se loša korelacija podataka na relaciji između vazdušnog tunela i staze, ali kako navodi aktuelni šampion, izgleda da ima još drugih faktora.
Zbog toga se u Milton Kinsu se sprema novo postrojenje za ove potrebe, ali će ono tek moći da se koristi za dizajniranje bolida za 2027. godinu.
“Naravno da oni (Red Bul) nisu zadovoljni oko svega ovoga.” izjavio je Maks Verstapen za RacingNews365.com. “Ali, naravno, radimo na novom vazdušnom tunelu. Za to će biti potrebno vremena. Ovo se nije pojavilo odjednom. Imali smo slučaj tokom 2023. gde neke stvari nisu bile baš tačne što se tiče vazdušnog tunela. Ali sve je lepo radilo tokom 2022. i 2023. sa novim pravilima. To je taj isti vazdušni tunel. U 2021. smo imali dosta dobar bolid, ali je on bio druge generacije. Takođe i tokom 2014. i 2015. i 2016. smo imali dobre automobile, ali ne i motore. Tada se baš i ne bih kladio na sebe.”
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Zapratite našu Facebook stranicu i X nalog i pridružite se diskusijama na našem novom DISCORD serveru, Whatsapp grupi i Linkedinu.
Ima u Žarkovu aerodinamički tunel
Pojima nemaju i neće osvojiti titulu.
Nije do alata, do majstora je. Ejdrijan je bio vrh i mozak ali saradnici oko njega su znali sta i kako da rade, danas nije to tako, i dzabe tuneli i CFDovi kada nema razumevanja u timu.
Bas se pitam kako to da jedan covek tako suvereno vlada materijom a da su ostali toliko tupavi da ne mogu da dokuce tajne vazduha koji opstrujava bolid i – samo se slozilo. Timski rad. Kada nema dobrih saradnika, nema ni dobrih rezultata, a Meklaren je pokupio dobar deo tog kolaca. Ferari na primer, nema nista od toga, i njima ni Sveti Petar ne moze da pomogne. Italijani su prosto degradirali u svemu, od dizajna do matematike i fizike.
Tačno. Ovo su problemi za menadžment i inženjere.
Dok Max radi svoj posao najbolje što može, drugi u timu nisu na tom nivou.
Šta je Helmut do sad pametno uradio? Ništa.
Treba parazite najuriti. Da je D. Matešić tu, odavno bi bilo sve na svom mestu.