Šef Ferarija pričao je o procesu prilagođavanja ovog Britanca.
Frederik Vaser izjavio je nakon trke u Saudijskoj Arabiji da će Luisu Hamiltonu ipak biti potrebno više vremena kako bi se adaptirao na bolid Ferarija.
“Ovo je bilo veoma teško za njega.” izjavio je šef tima za nemački Skaj a prenosi nextgen-auto.com. “Imao je solidan drugi stint, ali se na kraju mučio. On ima puno uspona i padova, to se dešava kod njega a takođe i kod tima. Još uvek nisam pričao sa njim, ali stvari idu gore-dole. On nije uvek bio toliko van tempa, ali moraću sa njim da razovaram. Trenutno on nema samopouzdanja u bolid, kao ni u sebe, jer je za njega sve ovo novo.”
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Zapratite našu Facebook stranicu i X nalog i pridružite se diskusijama na našem novom DISCORD serveru, Whatsapp grupi i Linkedinu.
Pisao sam još prošle godine da je za Ferari Hamilton prvo doveden zbog marketinga a onda zbog vožnje. To se videlo još prošle godine koliki hajp je Ferari digao zbog toga.
Ham u Ferrariu je vrhunski marketinška potez za obe strane. Isplatilo im se već. Proradiće to, Lecler je odličan vozač i ne može Ham tek tako da ga nadmaši makar ove godine ima jedno prvo mesto na Kvalama i jedno na sprintu. Bolid je dosta drugačiji od Merca, kočnice su drugačije itd.. Imaju i odličnog mladog Leclera motivisanog i iskusnog Hamiltona. Super je to, samo bolid malo da poprave..
Hamilton u Ferafiju, promašaj decenije, živi bili pa videli.
Ovaj “baletan” navikao da dobije sve na izvolte, što se da i videti.
Sajnc je trebao da ostane, kajaće se ovi nadobudni u menadžmentu Ferarija što su ga tek tako pustili…
Dva vozaca koja su najvise pogodjena ovim pravilima i gde njihov stil ne dolazi do izrazaja su Rikardo i Hamilton, s tim sto je Rikardo jos gore prosao. Obojica prave vreme na ulasku u krivine, kasnim kocenjem, kasnije od svih, tu su najbolji. U proslim pravilima je to moglo tako i imalo efekta zbog manjih guma i same prirode auta. Ova pravila su anulirala njihovu prednost. Hamilton se muci u Q od 2022 godine jer ova auta ne vole kasna kocenja. Tacnije, ne mozes da pravis prednost tu jer sada svi mogu kasno da koce, gume to dozvoljavaju svima, tako da je njihova prednost i talenat u tom polju beznacajan. Svo vreme se pravi u samoj krivini. Ulasci u krivinu su donekle svima isti, razlike mizerne, dok su minimalne brzine izmedju Hamiltona i Leklera drasticne u krivinama, po nekoliko km/h.
Verujem da Luis ima tempo i da nije izgubio nista od ostrine u voznji jer kada namesti auto kako hoce onda vozi odlicno. Videcemo sledece seonze koliko ce druga filozofija auta uticati.
👍🏻👍🏻👍🏻
Nešto za urednike Nikolu i Žarka.
Ljudi ispavite više “PERAK” u PETAK na kalendaru.
Stoji tako već dve nedelje, ne znam kako niste videli…
Trebao je Karlos da ostane.
Hadjar bi bio bolje rešenje od Hamiltona!
On nije od juče mislim da nema motivaciju i da je greška njegovo dovođenje trebali ste dovesti Antonellija!
Apsolutno se slažem sa Acom!