Iako su pojedini ljudi u padoku Formule 1 smatrali da su pretnje Maksa Verštapena o mogućem odlasku iz šampionata samo politički pritisak, izvori bliski četvorostrukom šampionu sveta tvrde da je Holanđanin potpuno ozbiljan.
Kako piše The-Race.com, prema tim informacijama, Verštapenove izjave iz Montreala, kada je rekao da mu “mentalno nije moguće” da nastavi da vozi ukoliko pravila ostanu ista, dolaze iskreno i predstavljaju stvarno nezadovoljstvo trenutnim stanjem u Formuli 1.
Iako poslednjih meseci ređe javno kritikuje aktuelne bolide, razlog nije promena mišljenja, već činjenica da ne želi stalno da ponavlja iste stvari.
Njegov stav, međutim, ostaje potpuno isti a to je jasno pokazao i nakon kvalifikacija za VN Kanade.
“Cela ta priča oko upravljanja energijom je smešna.” rekao je Verštapen. “Trenutno je sve veoma bolno. Pokušate da napadnete jače a onda ostanete bez energije, bolid počne da ‘seče’ snagu, pa morate da koristite drugačiji stepen prenosa. Tako ste sporiji u krivini, ali brži na pravcu. To za mene nema nikakve veze sa trkanjem. Zaista je veoma frustrirajuće.”
Nedavni dogovor timova da se za 2027. godinu razmotri promena odnosa snage između SUS motora i električne energije sa trenutnih 50:50 na 60:40 dao je Verštapenu određenu nadu da bi Formula 1 mogla da se vrati normalnijem načinu vožnje.
Međutim, tokom vikenda u Kanadi postalo je jasno da političke igre unutar padoka ozbiljno ugrožavaju realizaciju tih promena. Za usvajanje novih pravila potrebna je podrška četiri od šest proizvođača motora, ali trenutno tu podršku imaju samo Mercedes i Red Bul.
Sa druge strane, Audi, Ferari i Kadilak trenutno su protiv promena, dok se Honda nalazi između dve strane. Audi smatra da nema dovoljno vremena ni resursa da za 2027. razvije potpuno drugačiju pogonsku jedinicu, posebno jer tek ulazi u Formulu 1.
Ferari i Kadilak imaju drugačiji problem, strahuju da bi otvaranje razvoja motora za sve proizvođače ugrozilo ADUO sistem, koji omogućava timovima koji zaostaju dodatni razvoj kako bi smanjili razliku u odnosu na konkurenciju.
Ferari posebno računa na ADUO kako bi smanjio zaostatak za Mercedesom, koji trenutno važi za referencu kada je reč o novim pogonskim jedinicama. Ukoliko bi homologacija motora bila ponovo otvorena za sve proizvođače, Mercedes bi mogao dodatno da poveća prednost, zbog čega Ferari traži više vremena za procenu posledica eventualnih promena za 2027. i 2028. godinu.
Međutim, FIA nema mnogo strpljenja za odlaganja, posebno nakon Verštapenovih ozbiljnih upozorenja da bi mogao potpuno da napusti Formulu 1 ako se stvari ne promene.
Prema navodima ljudi bliskih Holanđaninu, ne radi se o mogućoj pauzi ili jednogodišnjem odmoru, ukoliko pravila ostanu ista, Verštapen je spreman da definitivno ode iz Formule 1.
Za sada nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Svaka čast na stavu.
Tako se ponaša pravi trkač.
Podržavam sve što kaže.
Želi kada da gas do kraja i krajnjih granica bolida bude najbrži.
Nadam se da će to uroditi plodom i da Ferštapen neće otići iz F1.
Pa i sada je rako.Vidiš Kimi kad da gas ode .
To što ste vi od Maksa pravili da sa kršem od bolida pobeđuje sad ipak vidimo da to nije nikad bio slučaj.Dajte Maksu najbolji bolid i biće on opet zadovoljan.
Tako jednostavno, a mnogima je tesko da shvate, bravo za komentar. Jedini , istinski vozac danas je MAX!
NE MOŽE BITI VIŠE PRVI PA BJEŽI!!! KOJI GUBITNIK.ZNAO SAM ODAVNO DA JE ON PRGAVE NARAVI I DA ON MISLI DA SAMO ON MOŽE BITI PRVAK SVIJETA U F1.KOJI KLOVN!!!
Ha, ha, ha, veliki Maksic, kada ne pobedzuje I kad zna da vise nikada nece moci do nove titule, odmah kuka I place kao malo dete. Svi smo mogli da vidimo njegov izraz lica kada ga je Hamilton u Kanadi pobedio I to u direktnom duelu. Tako da sa ovim izjavama on je veoma smesan I ako ode misli da ce neko plakati za njim, formula 1 je postojala I pre njega a postoji I sad I postojace uvek, sa njim ili bez njim. Ali nemojte se bojati Maks nece otici , samo vrsi pritisak , kako bi profitirao i samo on dobio ono sto mu treba da bi pobedzivao, njega boli uvo za sve ostale , jer on samo gleda njegov interes. I meni nije jasno kako samo njemu smetaju nova pravila I kako kada ne pobedzuje I nema dominantan bolid samo on kuka I place kao malo dete.
Jedino što vredi danas u F1 je Max… Ko to ne razume, možda će nekad da shvati, a neki, neće nikad. Zabave za milione takvih, biće uvek. Jeftina zabava uvek ima svoju publiku
Pa nek ide vise…sto plasi babu velikim k…
Baš tako, jedino on priča o trkanju… ostalima je cirkus uredu.
A šta ne valja zašto poslednje trke nisu dobre????
Ne priča Max to bez razloga već zbog svoje koristi.Jer se smatra da je motor RBa jedan od najačih tako da svoko pojačanje odnosa u korist motora sa unutrašnjim sagorevanjem ide njemu i Rbu u korist.
Al to iato zna i Ferrari tako da od tih promena nema nista .
Ćao Maks idi skupljaj lešnike.
PS .Da je Maks u Mercu i pobeđuje da li bi kukako i pretio odlaskom ????
Lupaj, lupaj…
Ove formule su trenutno smešne
Nije samo ovo u Formuli 1. Jedan se buni, ostali ćute. I uglavnom se bune ljudi sa stavom i koji imaju argumente. Max je na sranje sa ovakvim pravilima ukazivao i na simulatorima pre tri godine. Kod mene u firmi svi slušaju gazdu i kada je očigledno da lupa gluposti. Uvek su poslušnici i ljudi bez kičme u većini.
Ти си велики шампион, ћути и вози.
Чим ниси најбољи, онда ништа не ваља.
Jeste on veliki sampion ali kad nesto ne valja onda ne valja . Oni hoce da voze punim gasom ali ih sprecavaju u tome .