Proces o legalnosti bolida iz Silverstona još uvek nije dobio konačnu odluku.
Još od VN Štajerske tim Racing Pointa nalazi se pod stalnim pritsikom Renaulta, koji je prvo uložio protest na leganost kočnica kod ovoga tima, za koje se veruje da su Mercedesova kopija. Ipak, na poslednjoj trci Renaultu se u ovom postupku pridružio i Ferrari. Kako se navodi, francuski tim je baš obratio pažnju na kočioni sistem koga je veoma teško kopirati i to bi moglo da bude dobar indikator da je tim dobio pomoć od Mercedesa.
Sada se u ovom slučaju otvara još jedan problem a to je da je Racing Point koristio Mercedesove kočnice iz 2019. koji se do prošle sezone nisu nalazile na spisku delova koje timove moraju sami da razvijaju. Od 1. januara stavri se menjaju, pa je tako tim iz Silverstona bio obavezan da razije svoj kočioni sistem. Sada, prema pisanju određenih izvora Racing Point nema samo slike ovoga sistema, već i Mercedesove delove u šta duboko veruje i Renault.
Prema pisanju Auto Motor und Sporta, po padoku se prenosi priča da je francuski tim ustavri dobio dojavu od bivšeg zaposleg radnika koji je radio u Racing Pointu a sada radi u Renaultu.
Vesti kao i ostale novosti od sada možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite i našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
