Red Bul je prekinuo dugogodišnju tradiciju i odlučio da ne odradi raniji test bolida.
Vožnja za medijske potrebe uobičajeno se koristi kako bi se proverilo da li bolid funkcioniše bez većih tehničkih problema pre zvaničnih testiranja. Imajući u vidu nova pravila o pogonskim jedinicama za 2026. godinu, nekoliko timova je već iskoristilo priliku za prve kilometre na stazi, odnosno Audi, Kadilak i Rejsing Buls su već obavili inicijalna testiranja, dok Ferari ima zakazan svoj dan za medijske potrebe odmah nakon predstavljanja modela SF-26.
Međutim, kako navodi RacingNews365.com, ekipa Maksa Verštapena i Isaka Hađara odlučila je da preskoči ovu fazu, verovatno i zbog činjenice da sve timove očekuje čak devet dana zvaničnih testiranja pre prve trke sezone u Australiji.
Ipak, ovakva odluka je posebno upečatljiva u slučaju Red Bula, jer je to prvi put u istoriji tima da koristi sopstvenu pogonsku jedinicu. Važno je napomenuti da je Rejsing Buls već odradio početna testiranja na Imoli i da takođe koristi Red Bul–Ford motore, što znači da određeni podaci već postoje i mogu biti korisni timu iz Milton Kinsa.
Uprkos tome, prvi izlazak RB22 na stazu moraće da sačeka zvanična testiranja sledeće nedelje u Barseloni, kada će Red Bul po prvi put javno pokazati kako izgleda njihov novi bolid u realnim uslovima.
Za sada nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Nece da upali