Vozač Mercedesa uspeo je da trijumfuje na ulicama Bakuua.
Vremenski uslovi pred početak trke bili su dobri, temperatura staze iznosila je 47 a vazduha 26 stepeni. Nakon primenjenih kazni, starni grid izgledao je ovako Džordž Rasel, Šarl Lekler, Oskar Pjastri, Isak Hađar, Lando Noris, Luis Hamilton, Pjer Gasli, Maks Verštapen, Franko Koapinto, Oliver Berman, Liam Loson, Aleksandar Albon, Esteban Okon, Karlos Sajnc, Arvind Lindblad, Andrea Kimi Antoneli, Gabrijel Bortoleto, Niko Hulkenberg, Valteri Botas, Sergio Perez, Fernando Alonso i Lens Strol.
Vodeći Džordž Rasel odlučio se da krene sa medijum gumom, kao i Lando Noris, Pjer Gasli, Maks Verštapen, Franko Kolapinto, Karlos Sajnc, Arvind Lindland, Andrea Kimi Antoneli, Gabrijele Bortoleto, Niko Hulkenberg, Valteri Botas i Sergio Perez dok su svi ostali imali meke pneumatike. Džordž Rasel je na startu poveo kolonu ispred Oskara Pjastrija koji se probio na treće mesto. Lando Noris je bio četvrti, peti Isak Hađar, šesti, Luis Hamilton, sedmi Maks Veštapen, osmi Pjer Gasli, deveti Franko Kolapinto i deseti Liam Loson., dok je Andrea Kimi Antoneli bio tek 17.
Maks Verštapen je do 3. kruga uspeo da se nađe ispred Landa Norisa i Luisa Hamiltona i tako dođe do pete pozicije, dok je Džordž Rasel pobegao Oskaru Pjastriju na 2.2s. Od tada u borbu su se upustli Šarl Lekler i Isak Hađar ali je Francuz upeo da se nađe ispred njega već do treće krivine. Na ovo nije čekao ni Maks Veštapen pa je u 5. krugu i on obišao vozača Ferarija, koji je ubrzo sa svojim timskim kolegom zamenio mesta.
Od 10. kruga u brobu su se upali Maks Veštapen koji je za drugo mesto jurio Oskara Pjastrija a zbog tehnički problema koji momenat ranije je od trke odustao Lans Strol. Luis Hamilton se oko 16. kruga već približio Landu Norisu sa kojim je ušao u duel za 6. mesto a Britanac u Ferariju iskoristi je priliku na startno-ciljnom pravcu da u 17. krugu dođe do ove pozicije dok je Andrea Kimi Antoneli uspeo da preticanjem Olivera Bermana stigne do 10. mesta.
Vozači Red Bula su u ovoj fazi trke upali u interni duel, ali bez promena a Karlos Sajnc je bio prvi koji je otišao na zamenu guma i uzeo meki pneumatik. U istom trenutku Fernando Alonso je stao u boksu i na kraju odustao od trke. U 30. krugu Lando Noris je pogrešio na kočenju za prvu krivinu, nakon čega je otišao u zaustavnu zonu a pritom je izgubio mesto od Andrea Kimija Antonelija i Pjera Galsija, odnosno pa je na deveto mesto.
Krug kasnije Aleksandar Albin je završio u ogradi na šestoj krivini zbog čega je izbačeno sigurnosno vozilo. To su iskoristili Pjer Gasli, Andrea Kimi Antoneli, Lando Noris, Fanko Kolapinto, Oliver Berman da odu na zamenu guma, kao i Arvind Lindbland, Gabrijele Bortoleto, Sergio Perez, Karlos Sajnc, pa i vodeći Džordž Rasel, Oskar Pjastri, Maks Verštapen, Isak Hađar, Šarl Lekler i Luis Hamilton. Tako je Džordž Rasel prešao na meke gume, dok je drugoplasirani Oskar Pjastri imao medijum komponentu, Maks Verštapen imao je takođe meku gumu, Isak Hađar, Šarl Lekler i Luis Hamilton bili su na medijum pneumatiku. Pjer Gasli na sedmom mestu u završnici imao je meku smešu kao i Andrea Kimi Antoneli, Lando Noris i Franko Kolapinto.
U 36. krugu sigurnosni auto napusti je stazu i trka je ponovo puštena u aktivan ritam, ali su na prilazu za prvu krivinu oba vozača Alpina, Lando Noris i Liam Loson imali kontakt, nakon čega je ponovo izbačen sigurnosni auto na stazu. Naime, Argentinac je kasno kočio i tako udario u svog timskog kolegu koji je na kraju udraio u vozača Meklarena, dok su i vozači Rejsing Bulsa imali međusobni kontakt. Lando Noris je nakon ovoga završio u zidu i to je označilo kraj trka za Britanca, dok su zbog oštećenja bolida odustali i Franko Kolapinto i Pjer Gasli.
U 39. krugu trka je ponovo puštena a Maks Verštapen je odmah preuzeo drugo mesto od Oskara Pjastrija, koji je u duelu sa Isakom Hađarom blokirao točkove na prvoj krivini i tako pao na 15. mesto, dok je Holanđanin u Red Bulu vršio pritisak na Džordža Rasela dok i Andrea Kimi Antoneli koji je bio u menjaču Lisa Hamiltona.
Vodeći dvojac je u samom finišu trke vodio bitku za prvo mesto gde se razlika kretala oko 1 sekunde. Džordž Rasel je do kraja uspeo da zadrži prednost ispred Maksa Verštapena i pobedi na VN Azerbejdžana, dok je treći bio Isak Hađar. Četvrta pozicija pripala je Šarlu Lekleu, peti je bio Andrea Kimi Antoneli, šesti Luis Hamilton, sedmi Esteban Okon, osmi Arvind Lindbland, deseti Oliver Berman i deseti Karlos Sajnc. U zadnjem krugu Valteri Botas i završio u zidu.
Rezultati trke sa VN Azerbejdžana:










Pohvale za RB za pomak i borbu za podijum, mada Maxova sebičnost i nepropuštanje Hađara kada je bio brži, baš smeta…
Ferrari je bio izuzetno loš, taktika nula.
Pogrešne gume na startu trke. Oni kao da su unazadili svoj motor a ne unapredili kroz Aduo 1. Hamilton je imao ponovo razočaravajuće bledu trku.
Merc i dalje nedodirljiv…