Drugi trening je bio prva prilika za timove i vozače da se oprobaju na nešto boljim i konstantnijim uslovima na stazi.
Vozači su se kao na prvom treningu odmah dali na posao. Nakon nekoliko uvodnih vremena gde se par vozača smenjivalo na vrhu, Albon je bio taj koji je zabeležio prvo vreme ispod 1m14s, međutim nedugo nakon toga smo videli incident kada je Strol zakačio zid. Srećom, on je svoj bolid parkirao na dobrom mestu tako da nije bilo potrebe da se trening prekida.
Nakon tih žutih zastava se na vrh popeo Verstapen sa 1m13.492s, ali je ubrzo potom Norisa vozio desetinku ipo brže. Razlika je bila u tome što je svetski šampion koristio meke gume, a vozač Meklarena srednje-tvrde.
U tim trenucima se videlo, i pored nevin grešaka nekolicine vozača, da je staza počela da evoluira, pa je prvi ispod 1m13s bio Rasel, dok je Sajnc izbio na drugo mesto.
Nakon što je većina bila u boksu, Rasel je pošto se vratio na stazu popravio svoje najbolje vreme na 1m12.123s, a Hamilton je došao do drugog mesta, ali sa pola sekunde zaostatka.
Noris je nakon ne preterano ubedljivog prvog pokušaja uspeo da se primakne Raselu na dve stotinke i dođe do drugog mesta, dok je Antoneli imao treće vreme.
Već sredinom sesije su mnogi počeli da se okreću simulaciji trke, što je značilo da prostora za veće napretke nije bilo.
Albon je bio najbrži ispred pomenute prve trojice ispred Alonsa i Pjastrija.
Sajnc je bio sedmi, Hamilton osmi, Verstapen deveti, dok je Loson zaokružio plasman prvih deset.
Lekler nije učestvovao na drugom treningu nakon udesa na prvom i on i Strol jedini nisu imali vremena.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
