Mercedes je bio dominantan na prvom treningu ispred dva Meklarena i dva Ferarija.
Timove su dočekale znatno niže temperature nego na prvoj trci u Australiji i nego na testu u Bahreinu, a vremena za gubljenje nije bilo pošto je ovo bio jedini trening tokom vikenda, tako da smo odmah imali gužvu na stazi.
Na vrhu je logično bilo dosta promena na startu, bilo je i grešaka, pa čak i blagog. kontakta između Norisa i Hamiltona, ali je Mercedes generalno držao najbolje pozicije, dok je Lekler pratio.
Rasel je sa 1m34.169s držao prvo mesto, šest desetinki ispred Antonelija, a nakon samo petnaestak minuta je sa sesije odustao Lindblad, kojem se nešto zadimilo u kokpitu, pa je zbog parkiranog Rejsing Bulsa na izlasku iz ukosnice na kraju zadnjeg pravca bilo aktivno virtuelno vozilo bezbednosti.
Lekler je po nastavku sesije razdvojio Mercedese, koji su se u međuvremenu vratili u boks, a jako dobar krug je imao Berman na četvrtom mestu ispred Norisa, dok je Hamilton bio lošije plasiran nakon jedne ranije greške gde je spalio gume u krivini 6.
Upravo je sedmostruki svetski šampion na polovini sesije bio jedan od prvih na mekim gumama, ali njegovi prvi krugovi nisu bili baš reprezentativni. On je nešto kasnije zabeležio treće vreme, ali je i dalje bio iza Leklera, koji je svoje vreme ranije postavio na srednje-tvrdim gumama.
Prošlogodišnji pobednik u Kini Oskar Pjastri je potom nešto kasnije vozio konkretniji krug i na kratko izbio ispred Hamiltona, koji je u svom trećem brzom krugu na mekim gumama skočio na drugo mesto.
U tim trenucima je većina testirala trkački tempo, a nešto više od desetak minuta pre kraja su svi prešli na meke gume.
Rasel je postavio novo najbolje vreme od 1m32.807s, dok je Antoneli bio desetinku ipo sporiji, a Lekler čak sedam desetinki na trećem mestu.
Rasel je nesšto kasnije popravio svoje vreme na 1m32.741s, a Noris,se pomerio na četvrto mesto i razdvojio Ferarije.
Pjastri je onda uspeo da se probije na treće mesto sa nešto više od sedam desetinki zaostatka, ali je Noris u samom finišu bio brži i sa pola sekunde zaostatka završio sesiju iza Rasela i Antonelija.
Lekler je bio na putu da postavi bolje vreme, ali je napravio nekoliko grešaka i ostao je peti, dok je Hamilton sve vreme vozio sa starim mekim gumama i ostao je šesti.
Berman je bio sedmi ispred Verstapena, dok su Hulkenberg i Gasli zaokružili plasman prvih deset.








