Prema najavama, staza u Šangaju ne bi trebalo da bude toliko zahtevna za bolide.
Po novim pravilima vozači imaju pravo na upotrebu moda za preticanje, odnosno gde im se elementi zadnjeg i prednjeg krila dodatno otvaraju kako bi smanjili aerodinamički otpor a ova pogodnost može da se koristi čak u 4 zone.
Updated map of the Shanghai circuit for the Chinese GP 🇨🇳
• 4 Straight Mode zones
• Overtake Mode detection at T16That back straight looks daunting for these cars 😅 pic.twitter.com/6fa4ap9xKL
— Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) March 9, 2026
Prva zona definisana je na startno-ciljnom pravcu, druga je smeštena nakon 4. pa sve do kočenja za 6. krivinu, treća zona postavljena je nakon 10. krivine pa sve do 11. zavoja, a četvrta je smeštena na zadnjem, odnosno najdužem pravcu nakon duge 13. krivine pa sve do kočenja za 14. krivinu.
Sa druge strane, detekcija za upotrebu moda za preticanje nalazi se na 16. krivini.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Mod za preticanje koji se nalazi na 16 krivini,Da li može mod da se koristi posle tokom celog kruga ili samo na pravcu posle 16 krivine.I u slučaju da bolid koji je iza obiđe već na startnom pravcu ko posle toga ima mod za preticanje .Da li bolid koji je obišao nastavlja da koristi mod do kraja kruga ili bolid koji je sada iza dobija odmah mod da može da uzvrati preticanje ili mora da se čeka 16 krivina da bi dobio mod.Izvinjavam se ako sam zakomplikovao al eto bilo bi lepo da neko pojasni.