Vozači Meklarena zauzeli su prva dva mesta.
Pre početka treninga stigla je informacija da će Fernando Alonso učestvovati na popodnevnoj sesiji. Njega je zbog povrede leđa na prvom treningu zamnio Felipe Drugović, dok se u StakeF1 timu sada vraća Niko Hulkenberg jer je svoje mesto ranije ustupio Polu Aronu. Vremenski uslovi su dobri, temperatura vazduha je 27 a staze 39 stepeni.
Većina vozača je na medijum pneumaticima započeo prvi deo treninga, mada je bilo i onih koji su koristili tvrdu komponentu. Nakon uvodnih krugova Lando Noris postavio je vreme od 1m16.916s sa medijum gumom i tako se našao ispred Šarla Leklera i Džordža Rasela, dok je Oskar Pjastri bio tek na šestom mestu a Maks Veštapen na 13. poziciji. Već posle drugih pokušaja, Lando Noris je opet spojio sva tri najbrža ektora što ga je zadržalo na vodećoj pozicji sa vremenom od 1m16.525s isped Oskara Pjastrija i Šarla Leklera, dok se Maks Verštapen mučio u ovoj fazi i nalazio se na desetom mestu.
Na 35 minuta do kraja Karlos Sajnc je bio prvi vozač koji se pojavio sa mekim pneumaticima, što mu je omogućilo da se probije na treće mesto. Ovaj trend nastavili su da prate i ostali a međunjima bio je i Lans Strol koji je uspeo da se domogne prvog mesta – 1m16.221s. Nakon toga svoje krugove upisali su i ostali, ali je Lando Noris opet imao najbolji učinak jer je upisao vreme od 1m15.624s ispred Oskara Pjastrija i već pomenutog vozača Aston Martina, dok je Luis Hamilton bio na sedmom a Maks Verštapen na 10. mestu.
U završnih 15 minuta vozači su rešili da koriste već upotrebljene medijum pneumatike kako bi još jednom oprobali trkački tempo. Do kraja treninga učinak se nije menjao, gde je Lando Noris uspeo da zadrži prvu poziciju ispred Oskara Pjastrija i Šarla Leklera, dok su se iza njega nalazili Lans Strol i Fernando Alonso. Na šestoj poziciji bio je Luis Hamilton, sedmi je vbio Džordž Rasel, osmi, Isak Hađar, deveti Juki Cunoda i deseti je bio Andrea Kimi Antoneli, dok se tek na 14. mesto našao Maks Verštapen.
Rezultati drugog treninga za VN Mađarske:
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
