Tim iz Vokinga želi da se u novoj sezoni bori za obe titule.
Nakon osvajanja šampionata u konkurenciji konstruktora, Meklaren u 2025. ima nameru da svakako odbrani ovaj trofej, ali da njemu pridoda i titulu u vozačkoj konkurenciji. Ali, naredna sezona biće potpuno izazovna skoro za sve timove, pre svega zbog činjenice da nas od 2026. čeka velika promena pravila gde će ekipe i pored ograničenja budžeta i upotrebe resursa, morati da rade na razvoju dva programa, što za neke može da bude veliki izazov.
Inače, osvajanje titule u konkurenciji timova, Meklaren je u prvoj polovini ove godine po pravilima dobio najmanje vremena za razvoj bolida u vazdušnom tunelu (ovo vreme odnosi se i na razvoj za 2025. i 2026.) ali britanska ekipa nema nameru da odustane od svojih planova.
“Mislim da ako imamo prilike da pobedimo u šampionatu u 2025. i 2026. naravno da ćemo želeti da uradimo.” kazao je Nial Huldi, tehnički direktor svih inžinjera tima za Autosport, a prenosi motorsportweek.com. “Ali u 2025. ne možemo da pobedimo bez razvoja. Imaćemo konkurenciju u vidu Red Bula i Mercedesa koji će doneti veoma brze bolide, a tu je i Ferari koji je veoma brz. Nema razloga zbog čega timovi ne bi imali još bolje performanse i nadam se da i mi to možemo da uradimo ukoliko želimo da pobedimo u šampionatu. U ovom momentu sav naš fokus je na 2025. godinu. To nije samo slučaj zbog bolida, već je to u vezi celog tima. Znamo da bolid može da ide brže, zbog toga ga i dalje razvijamo. Kao tim znamo u kojim oblastima možemo da budemo efikasniji kako bismo dodali dodatne performanse. Nama je 2025. godina kao i svaka druga i prilika da pokažemo šta Meklaren zapravo može da uradi.”
