Šef Red Bula Loran Mekis otkrio je da brojni vrhunski vozači pokazuju interesovanje za mesto u timu iz Milton Kinsa, naglasivši da se tokom lude sezone na tržištu vozača pregovori odvijaju u oba smera.
Francuz smatra da je potpuno prirodno što Red Bul prima pozive kvalitetnih vozača, baš kao što Maks Verštapen dobija ponude drugih timova.
Sudbina tržišta vozača u velikoj meri zavisi od odluke četvorostrukog svetskog šampiona o budućnosti. Iako ima ugovor sa Red Bulom do kraja 2028. godine, Verštapen navodno poseduje izlaznu klauzulu koja bi mu omogućila da od 2027. promeni tim.
Holanđanin je pokušao da utiša spekulacije poručivši da će o svojoj budućnosti govoriti tek kada bude imao nešto konkretno da saopšti. Ipak, glasine o mogućem prelasku u Meklaren ne prestaju.
Sa druge strane, izvršni direktor Meklarena Zak Braun više puta je istakao da je zadovoljan vozačkom postavom koju čine Lando Noris i Oskar Pjastri, kao i da su i oni zadovoljni u timu.
Međutim, Pjastri se sve češće dovodi u vezu sa Red Bulom u scenariju prema kojem bi praktično zamenio Verštapena.
“To funkcioniše u oba smera. Potpuno je prirodno i mislim da ste i vi o tome već izveštavali. Sasvim je normalno da Maksa zovu svi timovi, jer je najbolji vozač na svetu. Isto tako, ako ste vrhunski tim, dobićete pozive mnogih kvalitetnih vozača. To je sasvim prirodno.” kazao je Loran Mekis a prenosi RacingNews365.com.
Prvi čovek Red Bula ističe da glasine ne utiču na rad ekipe, koja je potpuno fokusirana na razvoj bolida kako bi ubedila Verštapena da ostane.
Mekis je jasno poručio da želi da i naredne sezone vozačku postavu čine Verštapen i Isak Hadjar.
“Da li nas to ometa? Ne baš. Sav fokus je na tome da bolid učinimo što bržim. Ako uspemo u tome, zadržaćemo najboljeg vozača na svetu. Istovremeno vidimo ogroman napredak Isaka uz Maksa. Za nas je to idealna vozačka postava i učinićemo sve da je zadržimo.” dodao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
