L’Equipe navodi da su tri tima već prekšila pravilo o ograničenju budžeta

Izgleda da ćemo i ovde godine imati sagu sa finansijskim pravilnikom.

Prošle godine imali smo situaciju da su Red Bull i Aston Martin probili dozvoljenu grancu sredstava za funkcionisanje tima, zbog čega je ekipa iz Milton Kinsa dobila novčanu penalizaciju i smanjenu upotrebu korišćena vazdušnog tunela. Sada kako navodi francuski magazin L’Equipe, moguće je da i ove godine imamo sličnu situaciju.

Britanski mediji su u poslednjih nekoliko dana komentarisali da su Aston Martin, Alpine i Mercedes mogući kandidati koje se nalaze na rubu da prekšre finanskijski pravilnik iz prošle sezone ali francuske novine navode da je pored Aston Martina i Mercedesa tu zapravo ponovo i Red Bull.

Naime, ostali timovi zatražili su razjašnjenje povodom pozicije u kojoj se nalazi Helmut Marko koji ima ulogu savetnika tima. Naime, on pohađa sve trke i non stop je u garaži ali njegova plata nije uključena u dozvoljeno oslobađanje, jer timovi imaju pravo da ne prijave plate svoja tri najplaćenija radnika i ono ne ulazi u pravilo oko ograničenja budžeta. Imače, Helmut Marko na papiru od 2022. nije ni na čelu Red Bullovog programa za mlade vozače pa je tako ova pozicija pripala bivšem trkačkom inženjeru Sebastiana Vettla, Guillaume Rocquelinu. Sa druge starne pozicija Aston Martina je bolje nego što bi to mogao da bude slučaj sa Red Bullom.

Prema daljeim navodima FIA još uvek skuplja dodatne informacije vezane za ovaj proces kao i da ni jedan od timova nije informisan o svom konačnom statusu kada je u pitanju finanskijski izveštaj za 2022. godinu.