Vozač ekipe iz Maranela je na kvalifikacijama za VN Belgije zabeležio peto mesto.
“Bio sam prilično iznerviran na kraju kruga jer je u poslednjoj krivini bila istaknuta žuta zastava. Redar se nalazio otprilike na sredini izlaza iz pit-lejna i pomislio sam da se žuta zastava odnosi na poslednju krivinu, pa sam u skladu sa tim usporio. Ne mislim da bismo osvojili drugo mesto. Možda bismo završili četvrti, ali to nije velika stvar. Generalno gledano, mogli smo da uradimo malo bolji posao. Verovatno sam izgubio osam ili devet desetinki u toj poslednjoj krivini zbog žute zastave, ali ne mnogo više od toga. U suštini, to je bilo ono što smo i očekivali.” kazao je on.
En la última vuelta de Leclerc tuvo que frenar por una bandera amarilla, por el coche de Hadjar que estaba en el pitlane! 🟨#ScuderiaFerrari #BelgianGP pic.twitter.com/iXnWO4fVGL
— Mundo Ferrari 🐎🔴 (@mundoferraricom) July 18, 2026
Na pitanje šta pravi razliku u odnosu na Mercedes, vozač iz Monaka smatra da je glavni razlog snaga Ferarijeve pogonske jedinice.
“Uglavnom je reč o čistoj snazi motora. Mislim da oni u tom segmentu imaju prednost. Mi smo veoma konkurentni kada je prianjanje ograničavajući faktor, ali imamo više problema kada je presudna snaga motora. Ipak, danas su bili veoma brzi i u krivinama. Trenutno imaju veoma kompletan paket a mi moramo da se fokusiramo na ovakve staze i izvučemo maksimum iz onoga što imamo.” dodao je Lekler a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Govoreći o očekivanjima za trku, Lekler je istakao da mu je cilj borba za podijum i da veruje da će tempo biti bolji nego ranije tokom vikenda, iako priznaje da bi ograničenja Ferarijevog motora mogla da budu presudna.
“Pokušaćemo da se borimo za podijum. Realno, biće teško da ponovimo ono što smo uradili u Silverstonu, ali ćemo pokušati da izvučemo maksimum iz našeg paketa. Vikend je bio komplikovan, ali smo sve doveli u red u kvalifikacijama, tako da verujem da ćemo biti bolji nego juče. Postojala je mogućnost da budemo još malo bolji, tih osam ili devet stotinki u poslednjoj krivini zbog žute zastave, ali ne mnogo više od toga. Sve bi bilo moguće sa Mercedesovim motorom. Sa Ferarijevim motorom to baš i nije moguće, jer mu dugi pravci ne odgovaraju, ali ćemo izvući maksimum iz onoga što imamo.” rekao je vozač Ferarija.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
