Honda ne može da pronađe uzrok novih kvarova, održan sastanak između Strola i predsednika japanske kompanije

Problemi sa kojima se suočavaju Aston Martin i Honda ne pokazuju znakove smirivanja.

Dok se britanski tim nadao da će postepeno prevazići probleme sa pouzdanošću koji su obeležili ovu sezonu, japanski proizvođač sada priznaje zabrinjavajuće pogoršanje situacije. Sa čak pet odustajanja tokom poslednja tri trkačka vikenda, tehnički problemi postaju sve učestaliji, posebno kada je reč o baterijama. Još više zabrinjava činjenica da Honda i dalje nije utvrdila osnovni uzrok poslednjeg kvara koji je primorao Lensa Strola da odustane u Brazilu.

Ova sezona nastavlja da predstavlja veliki izazov za Aston Martin i Hondu. Uprkos naporima da se poboljša konkurentnost njihovog novog partnerstva, tehnički problemi i dalje su brojni a čini se da su se tokom poslednjih nedelja čak i dodatno pogoršali.

VN Sao Paula ponovo je pokazala sa kakvim se poteškoćama suočava ekipa iz Silverstona. Dok je Fernando Alonso uspeo da stigne do cilja na Interlagosu iako bez osvojenih bodova, Lens Strol je bio primoran da odustane.

Time je broj odustajanja Aston Martina tokom poslednja tri trkačka vikenda porastao na pet, što predstavlja posebno zabrinjavajući niz za ekipu koja se nadala da je ostvarila napredak u pogledu pouzdanosti.

Šintaro Orihara šef Hondinih operacija na stazi, otvoreno je govorio o problemima sa pouzdanošću koji trenutno pogađaju Aston Martinove bolide.

Prema njegovim rečima japanski proizvođač uspeo je da poboljša situaciju tokom sezone ali su poslednje trke otkrile nove probleme koji se ponavljaju.

“Sredinom sezone naša pouzdanost bila je bolja. Tokom poslednje tri trke suočili smo se sa sličnim problemima koji nisu povezani sa pređenom kilometražom niti opterećenjima kojima su komponente izložene, posebno kada je reč o baterijama.” rekao je Orihara.

Ovaj detalj je posebno važan jer ukazuje na to da se nedavni kvarovi ne mogu jednostavno pripisati istrošenosti delova ili prekomernom opterećenju pogonske jedinice.

Čini se da problemi imaju znatno složenije poreklo, koje Honda još uvek nije uspela precizno da utvrdi.

Upravo to najviše zabrinjava japanskog proizvođača motora nakon poslednjeg Strolovog odustajanja u Brazilu.

Iako su Hondini inženjeri uspeli da utvrde kakav se problem dogodio na Strolovom bolidu na Interlagosu, još uvek ne mogu da objasne zbog čega je do tog kvara došlo.

“Znamo u čemu je bio problem, ali ne znamo njegov osnovni uzrok. Zato prvo moramo to da razumemo.” dodao je Japanac. “Ova neizvesnost predstavlja dodatni izazov u sezoni koja je već u velikoj meri bila obeležena ograničenjima u performansama i problemima sa pouzdanošću. Jasno je da moramo da budemo bolji i svi u Sakuri potpuno su posvećeni tome.”

Sa nekoliko odustajanja u kratkom vremenskom periodu i kvarovima koji pokazuju slične karakteristike, japanski proizvođač sada mora da utvrdi da li su svi ovi problemi povezani sa istim uzrokom.

Ulog je još veći jer se poteškoće ne odnose samo na sposobnost bolida da završe trke. Pored pouzdanosti, Honda mora da pronađe rešenje i za nedostatak performansi svoje pogonske jedinice.

Ipak, VN Sao Paula pružila je Aston Martinu relativno povoljne uslove da ublaži posledice ovog zaostatka.

Na mokroj stazi Fernando Alonso uspeo je da se bori sa bolidima koji su inače znatno brži od njegovog iako je Španac na kraju ostao izvan zone bodova.

Šintaro Orihara priznao je da su kišni uslovi na Interlagosu pomogli da se prikriju pojedini nedostaci Hondinog motora.

“Kišni uslovi prikrivaju naše slabosti u pogledu performansi motora i isporuke energije. Na mokroj stazi sposobnost iskorišćavanja dostupnog prianjanja i ponašanje bolida postaju važniji, što može da umanji uticaj nedostatka performansi pogonske jedinice. Ponašanje bolida postaje značajnije a mi i dalje moramo da ostvarimo napredak.” priznao je jedan od vodećih ljudi Hondinog projketa.

Situacija se pažljivo prati i na najvišem nivou japanskog proizvođača. Generalni direktor Honde Tošihiro Mibe, lično je prisustvovao VN Sao Paula na Interlagosu.

Tom prilikom sastao se sa Lorensom Strolom vlasnikom Aston Martina, kao i sa nekoliko drugih visokih zvaničnika britanske ekipe.

Ova poseta dolazi u trenutku kada pritisak na Hondu raste, jer se od japanskog proizvođača očekuje značajan napredak pred početak nove sezone.

Nakon izuzetno teške prve sezone pod novim tehničkim pravilima za pogonske jedinice, očekivanja od druge godine saradnje sa Aston Martinom biće veoma velika.

Zapratite nas