Britanac je bio bolji PD timskog kolege na drugom treningu u Barseloni.
Timovi tokom prvih pet minuta nisu slali vozače na stazu, a sesiju je otvorio Norris, koji je ujedno i prvi vozio brzi krug. On je na srednje-tvrdim gumama vozio 1m19.260s, a nešto kasnije je to vreme popravio na 1m19.221s.
Leclerc je nešto kasnije vozio 1m19.050s i prešao na prvu poziciju, dok je Bottas vozio pola desetinke sporiji krug.
Za razliku od njih, Hamilton je na stazu izašao na srednje-tvrdim gumama i odmah je vozio najbrže vreme od 1m17.970s. Bottas je nešto kasnije prišao na šest desetinki, dok je Ricciardo na srednje-tvrdoj gumi preuzeo treće mesto od Leclerca.
Bottas je bio prvi koji je izašao na stazu na mekim gumama i on je na njima vozio novo najbolje vreme, koje je iznosilo 1m17.170s.
Njega je nešto kasnije nadmašio timski kolega Lewis Hamilton, koji je prvi na drugom treningu vozio ispod 1m17s. Ipak, njegovo vreme od 1m16.883s je bilo malo sporije od Bottasovog ostvarenja jutros na istoj komponenti.
Na treće mesto je skočio Ricciardo, sa devet desetinki zaostatka, dok je Grosjean bio četvrti, ispred Leclerca.
Treće mesto je ubrzo preuzeo Verstappen, koji je bio za desetinku brži od Ricciarda, ali su zaostaci za Mercedesom ostali manje više stabilni.
Nakon ovoga je usledio nešto mirniji period na stazi, a onda je po običaju poslednjih četrdesetak minuta ostalo rezervisano za proveru trkačkog tempa i potrošnje guma.
Tako je plasman prvih deset ostao Hamilton, Bottas, Verstapen, Ricciardo, Grosjean, Leclerc, Sainz, Perez, Ocon i Gasly.
Vesti kao i ostale novosti od sada možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite i našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
