Iako je ove sezone ostvario samo jednu pobedu, Luis Hamilton ostaje potpuno posvećen borbi za svetsku titulu.
Nakon prvih 12 trka, sedmostruki svetski šampion zaostaje 59 bodova za liderom šampionata Kimi Antonelijem a sada je jasno da će Ferari morati da ubrza razvoj svog bolida ukoliko želi da preokrene situaciju u duelu sa Mercedesom.
Borba je i dalje otvorena. U zavisnosti od razvoja situacije na Bliskom istoku, do kraja sezone moglo bi da bude održano još 10 ili 11 trka, što Hamiltonu i Ferariju ostavlja dovoljno prilika da smanje zaostatak. Britanac se posebno istakao neverovatnom konstantnošću, jedini je vozač koji je osvojio bodove na svakoj trci ove sezone.
Mercedes je sa druge strane početkom sezone imao probleme sa pouzdanošću, što je ograničilo njegov potencijal, pre nego što su rivali postepeno smanjili zaostatak u performansama. Ferari je sada među ekipama koje su ostvarile najveći napredak, ali Hamilton smatra da je vreme za zadovoljstvo dosadašnjim poboljšanjima prošlo.
Uoči VN Italije na Monci, Ferarijeve domaće trke sedmostruki svetski šampion uputio je svojevrsni poziv na mobilizaciju unutar tima.
“Sada smo u potpuno drugačijoj situaciji nego ranije. I dalje smo drugi u konstruktorskom šampionatu. Imamo mnogo pozitivnih stvari koje možemo da izdvojimo iz prve polovine sezone, ali u narednih nekoliko trka zaista moramo da podignemo nivo ako želimo da imamo bilo kakvu šansu da ih pobedimo.” rekao je Hamilton a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Britanac je taj napredak potvrdio i na VN Holandije, gde je završio kao treći. Rezultat je mogao da bude još bolji, jer je Hamilton imao priliku da se bori za drugo mesto da je Ferari ranije zatražio od Šarla Leklera da ga propusti. Dvojica vozača tada su bila na različitim strategijama.
Situaciju je dodatno zakomplikovala pojava virtuelnog sigurnosnog automobila, koji je izašao na stazu upravo kada se Hamilton opasno približavao Džordžu Raselu. Uprkos tome, vozač Ferarija odradio je još jednu veoma solidnu trku i potvrdio da se tim sada nalazi znatno bliže Mercedesu nego pre nekoliko meseci.
Hamilton se u međuvremenu izvinio zbog sarkastičnog tona koji je koristio putem radija dok je Ferari dugo donosio odluku u vezi sa zamenom pozicija sa timskim kolegom. Britanac međutim, smatra da njegovu reakciju treba posmatrati u kontekstu same trke.
“Nisam koristio baš šarenolik rečnik! Mislim da nisam rekao nijednu psovku ili nešto slično“, kazao je Hamilton. “Otkucaji srca su mi na 170 i pokušavam da pobedim, znate!”
Ipak, daleko važnija stvar koju Hamilton nosi iz Zandvorta jeste rad Ferarija na razvoju bolida, gde je ekipa predstavila značajno unapređenje.
“Ono na šta sam definitivno najponosniji kada je tim u pitanju jeste to što smo prošlog vikenda doneli evoluciju. Sve smo bliže Mercedesu.” rekao je Britanac.
Problem, međutim i dalje delimično leži u snazi pogonske jedinice. Ferari je tokom prve polovine sezone zaostajao u tom segmentu a Hamilton veruje da će napredak na tom polju biti ključan ukoliko tim želi da se ozbiljno suprotstavi Mercedesu.
Britanac se pritom osvrnuo na ADUO2 pogonsku jedinicu koju će Ferari koristiti na Monci a koja bi trebalo da dobije veći turbo-punjač.
“Tokom prve polovine sezone nedostajalo nam je snage, tako da zaista moramo da je pronađemo ako želimo da budemo blizu njima i smanjimo zaostatak. Trebalo bi da imamo nešto u Monci što će nam pomoći u tom pogledu.” kazao je on.
Hamilton je ranije posebno tražio izmene na kočionom sistemu a šef Ferarija Frederik Vaser na kraju je odobrio tu promenu. Hamilton i Lekler sada koriste “Carbone Industrie” kočione diskove, dok ostatak kočionog sistema i dalje isporučuje Brembo.
Odluka je u velikoj meri doneta zbog Hamiltonovog iskustva i osećaja sa “Carbone Industrie” diskovima, koje je koristio tokom svih 12 sezona provedenih u Mercedesu.
Nakon poteškoća koje je imao tokom prve godine u Ferariju, sedmostruki svetski šampion sada veruje da je saradnja sa timom dostigla potpuno novi nivo.
“Napravili smo mnogo promena i mislim da smo sada u boljoj poziciji. Mislim da sada imamo odličnu saradnju. Trebalo nam je gotovo godinu dana da počnemo da razmišljamo na isti način, ali mislim da smo sada tu.” dodao je vozač Ferarija.
Prema njegovim rečima, promene koje je tražio tokom prethodnih meseci postepeno su sprovedene, dok su poslednji rezultati potvrdili da su ti potezi bili opravdani.
“Kolektivno smo krenuli u pravom smeru i stvari koje sam tražio vremenom su konačno ostvarene. Sada, sa rezultatima koje smo takođe postigli, vidimo da to funkcioniše i osećam da sada imamo pravu formulu. Sada moramo da gradimo na tome, da nastavimo da napredujemo i da napravimo još jedan korak.” kazao je sedmostruki šampion.
Hamilton je podsetio i na ambicije koje je imao kada je stigao u Ferari. Prema njegovom mišljenju, tim ponovo mora da postane tehnički lider Formule 1, ekipa čije će inovacije ostali pokušavati da kopiraju.
“Prošle godine sam rekao da Ferari mora da bude inovator i da svi treba da prate njega. Ove godine smo mi inovatori. Ljudi su pratili naše koncepte zadnjeg krila, naš izduvni sistem i jednostavno mislim da idemo u pravom smeru.” rekao je on.
Britanac zato veruje da je Ferrari konačno pronašao pravi balans i postavio čvrste temelje za nastavak sezone.
“Mislim da smo sada zaista u idealnoj zoni. Samo moramo da nastavimo da gradimo na temeljima koje smo postavili.” kazao je Luis Hamilton.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
