Francuz je na mestu na kom je došao do svoje prve pobede sada upisao i prvu pol-poziciju.
Prvi deo kvalifikacija se sveo samo na to ko će proći dalje, pošto je situacija bila prilično jasna i izjednačena na vrhu. Ipak, ime najbržeg vozača u tom delu kvalifikacija niko nije očekivao.
Pjer Gasli je sa vremenom 1m22.612s bio najbrži u Q1 sa pola desetinke prednosti ispred Verstapena i Norisa, a tokom cele sesije se vodila borba za hvatanje zavetrine, koja je na kraju najviše pomogla upravo vozaču Alpine.
Najlošija vremena i priliku da nastave svoju boru za prolaz dalje su izgubili Cunoda, Albon, Botas, Perez, Alonso i Strol.
U Q2 smo umalo imali veliko iznenađenje i oba Ferarija van prvih deset. Lekler i Hamilton su u prvom izlasku na stazu kada su svi postavili dobra vremena u zajedničkom vozu koristili korišćene meke gume, zbog čeka su bili pod pritiskom da se poprave u sledećem pokušaju. Oni su potom izašli na stazu prvi i bez zavetrine nekako uspeli da obezbede deveto i deseto mesto, dok je Bortoleto ostao ispod crte za samo jednu hiljaditinki. Van Q3 su se našli još Berman, Hulkenberg, Loson, Sajnc i Okon, a najbrži u sesiji je bio Antoneli ispred Pjastrija i Norisa. Ono što je nakon Q2 bilo gotovo sigurno je da će Pjastri dobiti kaznu pošto je blokirao Losona u prvoj krivini u trenucima kada se Novozelanđanin borio za prolaz dalje.
Nakon prve runde krugova u Q3, najbolje vreme je imao Rasel, koji je iskoristio zavetrinu iza Antonelija i ostvario vreme 1m21.929s, samo tri stotinke ispred Pjastrija, i po sedam ispred Gaslija i Leklera.
U drugoj rundi krugova smo videli potpunu ludnicu. Prvo je Pjastri, koji je predvodio celu kolonu, napravio grešku i tako praktično eliminisao Norisa, koji je bio odmah iza, a loše pozicioniran iza njih je bio i Verstapen.
Rasel je u samom finišu popravio svoje vreme za par stotinki, a onda je usledilo veliko iznenađenje kada je Gasli iskoristio zavetrinu iza dva Ferarija i i vozio 1m21.786s, šest stotinki brže od Rasela i tako došao do svoje prve pol-pozicije u karijeri.
Pjastri je na kraju ostao treći, dok su pozicije iza njega zauzeli Lekler i Hamilton.
Šesti je bio Verstapen, Antoneli sedmi, ali će startovati sa začelja, Kolapinto je završio osmi, Noris tek deveti, dok je Lindblad zauzeo desetu poziciju sa ravno pola sekunde zaostatka za Gaslijem.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
