Franc Tost pohvalio je japansku kompaniju zbog njenog uspešnog partnerstva sa timovima koji su pod upravom Red Bula.
Komapnije uz Sakure je sa svojim pogonskim jedinicama pogurala Maksa Verštapena i Red Bul do više šampionskih titula, od 2026. godine prelazi u Aston Martin, dok će ekipa iz Milton Kinsa razvijati sopstveni motor u saradnji sa Fordom.
Bivši šef Toro Rosa odnosno AlfaTaurija, koji se povukao sa funkcije krajem 2023, prisetio se početnih sumnji svojih konkurenata u uspešnost ove saradnje:
“Bila je 2017. godina i održavana je izložba u Londonu. Već smo bili u pregovorima sa Hondom. Tada su mi se javili predstavnici Meklarena i pitali: ‘Šta uopšte želite da postignete sa njima?’ Odgovorio sam im: ‘Nemojte da pričate sa mnom o tome, razgovaraćemo ponovo za pet godina.’ Činjenica je da su ti ljudi otišli pet godina kasnije, a Honda je u međuvremenu postala uspešna u Formuli 1.“
Pre Red Bula, Honda je imala neuspešan period sa Meklarenom, ali Tost kaže da ga to nije iznenadilo:
“Nije funkcionisalo zbog nedostatka saradnje i razmene informacija. Meklaren je sve zadržavao za sebe. Sa nama smo ostvarili trenutnu i otvorenu vezu. 2018. je bila teška, ali 2019. su osvojili prvu pobedu. A ostatak priče sa Red Bulom je istorija.”
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
