Vodeći ljudi ovog šampionata prikazali su dizajn automobila po novim propisima.
Ovaj novi dizajn bolida koji bi trebalo da se u upotrebi nađe od 2021. godine testiran je u vazdušnom tunelu Saubera. Ovaj prvi test urađen je pre VN Nemačke, gde je model automobila po prvi put zaživeo u vadušnom tunelu, gde je izvršen i test određenih sila prijanjanja. Ovaj model je bio 50% manji od stvarnog bolida sa novim gumama od 18 inča, a test se sveo na činjenicu praćenja i opterećenja vazdušnog malaza.
Tehnički šef Formule 1 Pat Symonds bio je zadovoljan prvim učinkom.
“Glavna poenta ovog dizajna jeste da redukujemo nedostatak kada se jedan bolid nađe iza drugog. Takođe, dizajn vodećeg bolida pomaže da se dobije na dodatnim performansama jer prednji deo nije više tako složen. Sa druge strane i prateći bolidi neće imati sve dodatke koji su dosta osetljivi da bi pravili probleme.”
