Od danas će vladajuće telo primenjivati nove propise kada je u pitanju provera zadnjeg dela bolida.
Još od VN Španije počele su prijave pojeidnih timova FIA-i u odnosu na njihove konkurente u vezi zadnjih krila koja se dosta uvijaju na stazi. Naime, Mercedes je prvi uperio prst u Red Bull i naveo da im ovakav dizajn zadnjeg krila dosta pomaže kada se bolid nađe na pravcu. FIA je rešila da tada tesira ovaj deo bolida tima iz Miton Kinsa, ali je ono kao i na početku sezone zadovoljilo sve propise. Zbog toga, sudije su rešile da poošte ovu kontrolu i tako su najavili novi test koji stupa od VN Francuske.
Sada, od ovog vikenda naći novi standard koji povećava pritisak na samo krilo, pa je tako vertikalni pritisak povećan sa 75 na 100kg a horizontali sa 50 na 75kg. Sa druge strane deflekcija delova krila ostaje ne promenjena, odnosno 3mm kada se nalazi u stacionarnom položaju, odnosno 1mm kada su u pitanju pokretni delovi.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
