Kako prenosi italijanska verzija sajta Motorsport.com, FIA je praktično potvrdila da su sporni motori pojedinih proizvođača u skladu sa pravilima, sve dok tokom zvaničnih testova na sobnoj temperaturi zadovoljavaju propisani stepen kompresije od 16:1.
Čak i ako se tokom rada, usled zagrevanja, realna vrednost poveća , to se trenutno ne smatra kršenjem propisa.
Logika je slična onoj koja se primenjuje kod fleksibilnih krila, koja pod statičkim opterećenjem na testovima ona ne pokazuju deformacije, ali se pri stvarnim aerodinamičkim silama na stazi savijaju i donose performansnu prednost.
Ukoliko bi dva osporavana pogonska agregata u realnim uslovima dostizala 18:1 stepen kompresije, prema prvim simulacijama imaće prednost od oko 10 do 15 konjskih snaga. Takva razlika bila bi dovoljna da se aktivira mehanizam ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), koji omogućava proizvođačima koji zaostaju da dobiju dodatne razvojne mogućnosti.
Prema pravilima za 2026. godinu, FIA će meriti performanse motora sa unutrašnjim sagorevanjem samo na svakih šest trka (1–6, 7–12, 13–18). Ukoliko se utvrdi da neki proizvođač ima više od 2% prednosti u snazi u odnosu na konkurenciju, rivalima može biti odobreno jedno dodatno unapređenje. Ako razlika pređe 4%, moguća su i dva razvojna koraka.
Međutim, izvori iz padoka navode da Honda, Ferari i Audi, proizvođači koji su uputili zvanično pismo FIA-i tražeći razjašnjenje oko Mercedesovog rešenja neće moći da intervenišu na komorama za sagorevanje pre 2027. godine. Razlog je jednostavan jer izmene na V6 motorima zahtevaju dug razvojni ciklus i ne mogu se sprovesti u kratkom roku.
Za sada nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Zar je neko sumnjao u legalnost.
Nije uopšte cirkus
Svi traže neku prednost u granicama dotvoljenog.
To što drugi nisu uspeli da to naprave to je njihov problem.
Ovo me podseca na staru dobru pricu zakon nije isti bas za sve. Izgleda da i u F1 kao i u realnom zivotu neki mogu a vecinu ko ….. uvek isti scenario.
Cirkus bez pravila… a nije ni bitno dok se vrte stotine miliona…