Saga oko odnosa kompresije pogonskih jedinica dobila je novi epilog nakon što je vladajuće telo ažuriralo tehnički pravilnik.
Mercedes se poslednjih meseci našao pod snažnim pritiskom ostalih proizvođača motora, nakon što su se pojavile informacije da je nemački tim pronašao rešenje koje omogućava povećanje stepena kompresije tokom vožnje, uz zadržavanje dozvoljenih vrednosti prilikom standardnih, statičkih provera.
Kako javlja RacingNew365.com, FIA je sada potvrdila izmene pravilnika koje praktično donose razrešenje ove situacije. Odnos kompresije ubuduće će morati da se meri i pri temperaturi od 130 stepeni, uz dosadašnje merenje na ambijentalnoj temperaturi, koje je do sada bilo jedini kriterijum usklađenosti sa pravilima.
Prvobitno je bilo planirano da nova procedura stupi na snagu početkom avgusta, nakon dogovora postignutog na nedavnom sastanku F1 Komisije. Ipak, ovaj rok izgleda da je pomeren na 1. jun 2026. godine i to znači da će Mercedes, zadržati potencijalnu tehničku prednost tokom prvih sedam trka pre nego što nova pravila stupe na snagu.
Pored toga, FIA je potvrdila i dve dodatne izmene sportskog pravilnika, pa će tako trajanje trećeg dela kvalifikacija (Q3) biti produženo je sa 12 na 13 minuta, dok se ukida se obavezno pravilo dva zaustavljanja u boksu na trci u Monaku.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
