Šef tima Mattia Binotto je konačno potvrdio ono što su mnogi pretpostavljali već neko vreme.
Ferrarijev motor je bio jedna od jačih strana tima prošle godine, ali je njegova legalnost bila pod znakom pitanja, pogotovo u finišu sezone. FIA je uvela brojne promene oko motora i od tog trenutka počinje pad performansi Ferrarija. Detalji istrage koju je FIA naknadno sprovela ostaju tajna, a sada je po prvi put šef italijanskog tima Mattia Binotto priznao da su promene propisa uticale na njegov tim.
„Mislim da su pravila veoma teška i kompleksna. Mislim da postoje delovi tehničkih pravila koje bi tek trebalo utvrditi. To je proces koji traje i koji smo imali i ranije.
Od prošle godine je uvedeno dosta novih direktiva i mi smo morali da ih ispoštujemo. Mislim da nismo samo mi pogođeni, ali svakako smo izgubili nešto performansi. Sada imamo čistiju sliku u vezi nekih delova pravilnika i nadam se da će tako biti i u budućnosti“, izjavio je Binotto.
Kao što je za raskid ugovora sa Vettelom okrivio pandemiju korona virusa, Binnotto kaže da je zatvaranje fabrike u periodu karantina igralo ključnu ulogu u nedovoljnom razvoju novog motora.
„Razvoj motora je tekući proces i on nije stao još od 2012. kada smo se usaglasili oko novih agregata. Prošlo je dosta vremena od kako smo započeli njihov razvoj. Radili smo na novim specifikacijama za ovu sezonu, ali nismo mogli da ih donesemo na stazu, što nije bio slučaj kod svih proizvođača. Sada je razvoj zamrznut i pokušaćemo da razvijamo što više za sledeću sezonu“, dodao je Binotto.
Vesti kao i ostale novosti od sada možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite i našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
(Diskusija)
