Tim iz Maranela se na početku ove sezone suočava sa jasnim nedostatkom snage u odnosu na Mercedes, što se videlo posebno na pravcima.
Prema dostupnim informacijama, Ferari na pravcima gubi oko pola sekunde po krugu, što se pripisuje zaostatku od približno 15 konjskih snaga u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE).
Ipak, SF-26 ima svoje prednosti. Ferari je veoma konkurentan u sporijim i srednje brzim krivinama a takođe pokazuje dobar tempo u trkačkim uslovima. Međutim, Mercedes trenutno ima jasnu prednost u upravljanju energijom i radu sa gumama, što dodatno povećava razliku tokom kruga.
Kako prenosi AutoRacer.it, inženjeri u Maranelu sada rade na potencijalnom tehničkom rešenju koje bi moglo da smanji razliku u snazi. Prema izveštajima, cilj je povećanje kompresionog odnosa motora. Navodno se radi na stabilizaciji kompresije iznad nivoa od oko 16:1, što bi moglo da omogući veću efikasnost i snagu motora.
Paralelno sa tim, Ferari pokušava da dobije odobrenje za unapređenja pogonske jedinice kako bi smanjio prednost koju trenutno ima Mercedes.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
