Finac je za pola desetinke bio brži od timskog kolege Hamiltona.
Početni deo treninga je standardno bio rezervisan za instalacione krugove, ali i evaluaciju novih delova, s obzirom da je za stazu u Belgiji neophodna i drugačija aero konfiguracija bolida zbog velikih brzina na pravcima.
Jedini koji je vozio mereni krug u početnoj fazi je bio Leclerc i njegovo vreme je iznosilo 1m47.033s.
Nakon nešto duže pauze, vozači su počeli da se vraćaju na stazu, a Verstappen je vozio novi najbolji krug od 1m45.886s. On je malo posle toga popravio svoje vreme za četiri desetinke, dok su Mercedesi ostali iza njega nakon svojih prvih pokušaja.
Nakon ovoga je usledila nova pauza, a prvi na stazu su se vratili McLarenovi vozači. Norris je na mekim gumama izbio na vrh sa 1m45.274s, a onda ga je nadmašio Sainz za pola desetinke. Njih je ipak ubrzo potisnuo Albon, koji je vozio 1m45.075s, a onda je došao red i na najbrže.
Bottas je vozio 1m44.493s, pola desetinke brže od Hamiltona, a nisu veliki zaostatak imali ni vozači Racing Pointa.
Verstappen na mekim gumama nije uspeo da nadmaši Bottasa i ostao je osam stotinki iza Finca. Iza njih, dobar tempo su prikazivali Renault i McLaren, koji su bili gotovo izjednačeni, dok su korisnici Ferrarijevih agregata, pa i sam Ferrari bili jedini uz Williams koji su imali zaostatak veći od sekunde.
Nakon ovoga je usledila još jedna pauza, nakon koje nisu viđeni ozbiljniji pokušaji. Treba istaći da su probleme sa motorima tokom prvog treninga doživela oba vozača Haasa, ali i Giovinazzi u Alfi.
Na kraju, plasman prvih deset na treningu je bio Bottas, Hamilton, Verstappen, Perez, Stroll, Albon, Ocon, Sainz, Ricciardo i Norris.
Vesti kao i ostale novosti od sada možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite i našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
