Novi pravilik u šampionatu doneo je i dosta promena na bolidima.
Svi znamo da su ove sezone na snagu stupio potpuno drugačiji tehnički pravilnik, pa smo odmah mogli da primetimo različite koncepte dizajna timova kod novih bolida. Tako, svi pokušavaju da na svoj način budu što bolji i brži, kao i da nadmaše konkurenciju a isto to čine i oni timovi koji se smatraju favoritima.
Tako je Mercedes na drugi test u Bahreinu doneo izmenjenu verziju svog W13 bolida, koji ima potpuno drugačiji bok, sa manjim usisnicima za vazduh a zbog toga i drugačiju verziju retrovizora. Upravo ovaj detalje izazovao je dosta kontroverzi među šefovima svih ekipa.
Más detalles de los pontones de Mercedes.
More details of the Mercedes sidepods. #F12022 pic.twitter.com/LTmJq6Vnpq
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 10, 2022
“Ovo je nešto što u budućnosti mora da bude razmatrano.” kazao je Mattija Binotto, šef Ferrarija o dizajnu Mercedesovih retrovizora. “U prošlosti smo se dogovorili da retrovizori nemaju nikakvu aerodinamičku namenu. Oni treba da služe samo da vozač može da prati situaciju pozadi a ja mislim da Mercedesov način dizajniranja retrovizora ima značajnu aero ulogu.”
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
