Kako se Audi priprema za ulazak u Formulu 1 2026. godine, najveći izazov za nemački brend ostaje razvoj potpuno sopstvene pogonske jedinice.
Na papiru, zaostatak u iskustvu u odnosu na etablirane proizvođače je veliki, pa su pouzdanost i stabilna osnova za razvoj ključni prioriteti. Upravo na ovom polju Audi je zabeležio prve pozitivne signale. Izvršni direktor Audi F1 programa, Matija Binoto, otkrio je da su rezultati na dinamometru ohrabrujući.
Za razliku od ostalih proizvođača, Audi neće imati luksuz dugogodišnjeg iskustva ni uporedivu bazu podataka. Zato, ističe Binoto, svaki krug na testovima biće dragocen za spremanje motora za njegovu debitantsku sezonu.
“Izazov je ogroman, pogonska jedinica je izuzetno kompleksna,“ kaže Binoto a prenosi lastwordonsports.com, koji je godinama vodio Ferarijev program motora. “Razvoj motora traje duže od razvoja šasije i aerodinamike. Tim je pre nekoliko godina krenuo u izgradnju pogonske jedinice i rezultati na dinamometru su dobri. Ali pred nama je dug put i mnogo toga ćemo morati da naučimo. Ipak, svi smo veoma uzbuđeni.“
Binoto otkriva da se u Audi centru u Nojburgu trenutno obavljaju rigorozni testovi pouzdanosti:
“U ovoj fazi fokus je na pouzdanosti i na tome da budemo sigurni da će sve biti spremno za početak sezone. Ima napetih trenutaka u Nojburgu, ali takav je izazov. Ako želite da postanete svetski šampion, svaki deo tog puta je težak.” dodao je on.
Audi očekuje da će prava borba početi tek kada sezona počne u Australiji 2026. godine. Do tada, cilj je jasan: postaviti stabilnu, pouzdanu bazu koja će omogućiti agresivan razvoj tokom prve godine i kasnije.
“Da biste stvorili najbolji bolid na stazi, morate savladati sve izazove a motor je verovatno najteži među njima.” dodao je Binoto.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
