Audi je zvanično završio izradu prvih motora koji će pokretati njegove bolide u Formuli 1 od 2026. godine.
Ipak, verzija namenjena početnim testovima krajem januara biće samo bleda prethodnica konačnog agregata koji će debitovati na trci u Australiji. Razlog je jednostavan jer nemački proizvođač želi da odloži interna zamrzavanja razvoja što je više moguće i time produži rad na finalnoj specifikaciji do poslednjeg trenutka.
Iz Audijevog postrojenja u Nojburgu potvrđeno je da je proizvodnja prvih F1 pogonskih jedinica završena a prvo paljenje motora u šasiji očekuje se vrlo brzo. Već u decembru nekoliko jedinica biće poslato u Bahrein kako bi bile spremne za zimska testiranja u februaru.
Za Matiju Binota, čoveka koji vodi čitav Audi F1 program, trenutna misija je jasna, prioritet broj jedan nije brzina, već pouzdanost.
“Biti spreman znači biti spreman do kraja januara a to znači da početkom januara automobil mora već biti sastavljen i da možemo početi sa internim testovima. Motor ćemo pokrenuti u šasiji pre kraja godine i to u narednim nedeljama. Verzija sa kojom počinjemo i ona koju ćemo koristiti na prvim testovima biće znatno drugačije od finalne,” poručuje Binoto a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Audi tako planira da maksimalno gura razvojni proces kako bi početkom marta u Melburnu imao najnapredniju moguću specifikaciju bolida.
“Biće jasnije kada dođemo do trke u Melburnu želimo najbolji automobil koji smo mogli da razvijemo. Zato pokušavamo da odložimo sve rokove što je više moguće.” dodao je on.
Binoto, koji je veliki deo karijere proveo upravo u sektoru pogonskih jedinica u Ferariju, veoma dobro zna koliko je težak zadatak koji stoji pred Audijem jer je potrebno razviti potpuno novi F1 motor u kratkom roku i to bez iskustva sa jedinicom koja je ikada zabeležila krug na stazi.
“Izazov je ogroman.” priznaje on. “Pogonska jedinica je složena i teška oblast. Za njen razvoj uvek treba više vremena nego za šasiju i aerodinamiku. Tim je počeo rad na motoru pre nekoliko godina i on dobro funkcioniše na testovima. Ali pred nama je dug put i mnogo učenja i svi smo uzbuđeni zbog toga. Trenutno na testovima proveravamo pouzdanost kako bismo bili sigurni da će sve biti spremno za početak sezone. Atmosfera u Nojburgu je napeta, ali to je izazov koji moramo da savladamo. Težak izazov, ali ako želite da postanete svetski šampion i da imate najbolji bolid na stazi, svaki izazov je težak. A za potpuno novog proizvođača, ništa nije jednostavno.” kazao je Matija Binoto.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
