Trke i testiranja

Antoneli slavio u Japanu nakon rolerkostera u prvoj polovini trke

Kimi Andrea AntonelliKimi Andrea Antonelli, Mercedes, VN Japana 2026. / foto: x.com/PitLaneNews1

Italijan je današnjom pobedom postao najmlađi lider šampionata u istoriji Formule 1.

Trka je počela sa desetak minuta zakašnjenja zbog popravki na stazi nakon velikog udesa koji se dogodio na trci Porše Superkupa koja je vožena par sati ranije.

Što se odabira guma tiče, svi vozači su se odlučili za srednje-tvrde gume, a jedini izuzetak je bio Botas na tvrdim.

Start je bio eksplozivan za Mekalren i Ferari. Pjastri je preuzeo vodeću poziciju, Lekler se probio na drugo mesto, Noris na treće, Radel je pao na četvrto ispred Hamiltona, dok je Antoneli pao sa pol-pozicije na šesto mesto.

Italijan je na početku prvog kruga uspeo da prestigne Hamiltona., dok je Rasel u sledećem prošao Norisa.

Iza njih se vodila velika borba za poslednje bodove između dva Red Bula i Okona, a Verstapen je uspeo da se probije sa 11. na 9. mesto.

Rasel je u trećem krugu prošao i Leklera, dok je Noris uspevao da drži Antonelija iza sebe.

Pjastri je na čelu imao nešto veću prednost od sekunde, ali je ona krug po krug bivala sve manja. Na kraju 8. kruga je Rasel uspeo da obiđe Pjastrija u šikani, ali je iskoristio previše energije, tako da je Australijanac vratio prvo mesto na glavnom pravcu.

Lekler je u 11. krugu pobegao Norisu na više od sekunde i to je odmah dalo priliku Antoneliju da napadne i prođe svetskog šampiona za četvrto mesto. Mladom Italijanu je trebalo do 15. kruga da pokuša da napadne Leklera, ali je na izlasku na glavni pravac imao veliko proklizavanje koje je omogućilo Monačaninu da ga napadne i vrati poziciju.

Noris je u 17. krugu prvi promenio gume, a Lekler je odmah za njim u sledećem krugu otišao u boks i vratio se na stazu uspešno ispred Meklarenovog vozača.

Pjastri je do 19. kruga otvorio 1.7s prednosti ispred Rasela i tada je otišao na promenu guma i vratio se oko 5s ispred Leklera.

Rasel je tako prvi put poveo trku, ali su njegova vremena bila prilično slaba, posebno u poređenju sa Antonelijem, koji ga se sustigao velikom brzinom.

On je u 22. krugu otišao u boks i vratio se između Pjastrija i Verstapena, koji nije bio u boksu, a odmah nakon toga smo dobili vozilo bezbednosti nakon Bermanovog udesa prouzrokovanim činjenicom da je Kolapinto ispred njega usporio radi prikupljanja energije.

To je omogućilo Antoneliju, Hamiltonu i Gasliju da promene gume pa je poredak nakon svih promena bio Antoneli, Pjastri, Rasel, Hamilton, Lekler, Noris.

Prekid je potrajao do 28. kruga kada je trka nastavljena, a Hamilton je odlično iskoristio restart i prišao Rasela za treću poziciju.

Antoneli je za to vreme krenuo da diktira svoj tempo, dok je Pjastri klizao na određenim mestima i gubio vreme.

Situacija je nakon toga bila nešto stabilnija, Hamilton se uspešno branio od Rasela, a onda je u 37. krugu Britanac potpuno ostao bez baterije što je omogućilo Lekleru da proleti pored njega u krivini ”Kašika”.

Problemi za Raeela su se nastavili i u narednim krugovima na istom mestu, ali je uspevao da drži priključak za Ferarijevim vozačima.

Lekler je sa druge strane postajao sve agresivniji i u 42. krugu je iskoristio prednost korišćenja više energije na pravcu i prošao Hamiltona za treće mesto.

Hamilton je tom prilikom iskoristio dosta baterije, što je Raselu omogućilo u sledećem krugu da na istom mestu prođe svog bivšeg timskog kolegu.

Noris je Na kraju 47. kruga uspeo da obiđe Hamiltona u šikani, ali je Ferarijev vozač vratio poziciju u krivini 1, baš kao što smo viđali u nekim drugim duelima na stazi tokom trke.

Zatim smo identičan duel videli i između Rasela i Leklera u 50. krugu, ali zato u sledećem iza njih Hamilton nije uspeo da se odbrani od Norisa, tako da je svetski šampion konačno uspeo da se provuče na peto mesto.

Do kraja nije bilo novih pokušaja i napada među vodećima, a Antoneli je lagano priveo trku kraju i drugom pobedom preuzeo vodeću poziciju u šampionatu i ujedno postao najmlađi lider šampionata u istoriji.

Pjastri je doneo prvi podijum Meklarenu i konačno uspeo da završi trku, dok je Lekler ostavio Rasela iza sebe i nastavio niz podijuma za Ferari.

Noris je završio na petom mestu ispred Hamiltona, dok je Gasli u poslednjim metrima uspeo da se odbrani od Verstapena. Poslednje bodove u Japanu su pokupili Loson i Bortoleto, a sada bog otkazivanja Bahreina i Saudijske Arabije sledi duga pauza do Majamija kada ćemo gledati sprint vikend kao u Kini.

Zapratite nas

Ostavite komentar