Trke i testiranja

Antoneli pobedio Verstapena kome ni zavetrina nije pomogla

Kimi Andrea AntonelliKimi Andrea Antonelli, Mercedes, VN Belgije 2026. / foto: x.com/MercedesAMGF1

Lider šampionata je iskoristio moć Mercedesovog motora i napravio ključnu razliku u prvom sektoru staze.

Najbrže vreme u prvom delu kvalifikacija je imao Noris, koga sutra čeka kazna od 10 mesta na startu zbog promene motora, i ono je iznosilo 1m45.865s. Sledili su ga vozači Red Bula, Verstapen i Hađar sa manje od dve desetinke zaostatka, a razlike između vozača generalno nisu bile toliko velike kao na treninzima. Tako je recimo vreme na poslednjoj poziciji koja vodi dalje bilo 1.2s slabije od Norisovog, a Albonu, koji je bio prvi ispod crte je nedostajalo manje od dve stotinke za prolaz dalje. Pored njega su takmičenje nakon Q1 završili još Okon, Botas, Perez, dok Alonso i Strol jedini nisu uspeli da spuste vreme ispod 1m50s i oni su zaostajali više od dve sekunde za vozačima Kadilaka.

U drugom delu kvalifikacija je Antoneli preuzeo kontrolu sa vremenom 1m45.142s a najbliži rivali su mu bili Lekler i Noris. Razlike ponovo nisu bile prevelike uzimajući u obzir dužinu staze, ali valjda istaći da je recimo Rasel ponovo bio pola sekunde sporiji od Antonelija na osmom mestu, a od njega je brži bio čak i Lindblad u u nadređenom Rejsing Bulsu.

Ispod crte i bez šanse za brobu za pol-poziciju su ostali Loson, Gasli, Kolapinto, Hulkenberg, Sajnc i Berman, dok je od vozača timova iz sredine poretka pored pomenutog Lindblada u Q3 prošao još Bortoleto u Audiju.

Nakon prve runde krugova u Q3 smo videli neverovatnu borbu. Noris je imao najbrže vreme od 1m44.801s samo četiri stotinke ispred Antonelija i manje od desetinke do Leklera. Verstapen je Bio četvrti i sa skoro dve desetinke zaostatka i pored zavetrine koju mu je pružao Hađar, dok je Hamilton bio još pola desetinke iza.

Kako su se svi vratili u boks tako je istaknuta crvena zastava zbog šljunka koji je Pjastri naneo na stazu u svom krugu.

U drugoj rundi krugova je Verstapen ponovo koristio zavetrinu iza Hađara, koga sutra čeka start sa začelja i uspeo je da nadmaši Norisovo vreme za desetinku ipo i probije se na vrh. Međutim, onda je iza njega doleteo Antoneli, koji je imao mnogo bolji prvi sektor i upravo je to odlučilo. Krug lidera šampionata od 1m44.361s je bio pune drži desetinke bolji i tako je došao do nove pol-pozicije u Mercedesu. Verstapen je ostao drugi, a Noris treći. Rasel je na četvrtom mestu imao pola sekunde zaostataka, a tik iza njega su bili Lkeler i Hamilton, koje su razdvajale samo dve hiljaditinke. Pjastri je bio sedmi ispred fantastičnog Lindblada, Bortoleto je bio deveti, dok Hađar nije postavio vreme u Q3.

Zapratite nas

Ostavite komentar