Antoneli pobedio na trci za VN Belgije

Vozač Mercedesa je uspeo pobedi Šarla Leklera na stazi Spa-Frankošamp.

Vremenski uslovi pred početak trke bili su dobri, temperatura staze iznosi 36 a vazduha 19 stepeni. Još ranije je bilo najavljeno da će zbog zamene motora Lando Noris dobiti kaznu pomeranjem za 10. mesta, Isak Hađar je zamenio motor i tubo punjač, zbog čega je dobio kaznu pomeranjem na začelje, Karlos Sajnc dobio je kaznu od 10 mesta zbog zamene elektronike, dok je Fernando Alonso dobio penalizaciju od 15 mesta zbog uzimanja nove baterije i kontrolne jedinice. Tako je startni grid izgledao ovako: Andrea Kimi Antoneli, Maks Verštapen, Džordž Rasel, Šarl Lekler, Luis Hamilton, Oskar Pjastri, Arvid Lindblad, Gabrijele Bortoleto, Liam Loson, Franko Kolapinto, Niko Hulkenberg, Lando Noris, Oliver Berman, Aleksandar Albon, Esteban Okon, Valteri Botas, Sergio Perez, Karlos Sajnc, Lens Strol, Isak Hađar i Fernando Alonso.

Prvih 12 vozača odlučilo se da startuje sa medijum gumama a na toj komponenti pritom bili su još i Oliver Berman, Aleksandar Albon i Esteban Okon. Lando Noris, Sergio Perez, Lens Strol, Isak Hađar i Ferando Alonso stavili su tvrdu komponentu, dok su Valteri Botas i Karlos Sajnc dobili najmekšu smešu.

Andrea Kimi Antoneli imao je dobar start, dok je Maks Verštapen uspeo da već na O Ružu obiđe Italijana u Mercedesu za prvo mesto. Već u sedmoj krivini kontakt su imali Džordž Rasel i Luis Hamilton a vozač Mercedesa ostao je u pesku a pre toga Andrea Kimi Antonli uspeo je da pred kočenje za šestu krivini povrati svoju vodeću poziciju. Zbog toga je na stazu izašlo sigurnosno vozilo. U tim trenucima Isak Hađar je bio do mehaničara po medijum pneumatike, Oliver Berman je stavio tvrde, Sergio Perez meke, Valteri Botas i Esteban Okon takođe tvrde gume. Sa druge strane Šarl Lekler je u tim momentima bio na drugoj poziciji ispred Maksa Verštapena, četvrto mesto zauzimao je Oskar Pjastri, peti je bio Luis Hamilton, šesti Liam Loson, sedmi Arvid Lindblad, osmi Frenko Kolapinto, deveti Oliver Berman a deseti Lando Noris.

U petom krugu trka je ponovo bila aktivna a Andrea Kimi Antoneli poveo je kolonu. Krug kasnije Maks Veštapen je pred kočenje za šestu krivinu obišao Šarla Leklera i došao do drugog mesta. Iza vozača Ferarija sada je bio Oskar Pjastri a izmežu njih dvojice došlo je do kontakta u 8. krugu na šestoj krivini, ali su obojica zadržali svoje pozicije. Do tada Lando Noris stigao je do osmog mesta.

Luis Hamilton je već u 9. krugu na ovom mestu obišao Oskara Pjastrija i došao do četvrte pozicije dok je Maks Verštapen uspeo da prati tempo vodećeg Mercedesa. Zbog incidenta sa Džordžom Rasleom, Britanac u Ferariju dobio je kaznu od pet sekundi. U narednom periodu Luis Hamilton i Šarl Lekler upali su u interni duel, dok je Lando Noris došao do 6. mesta sa zaostatkom od 7.2s za timskim kolegom.

U 15. krugu Pjer Gasli je otišao na servis i stavio tvrdu komponentu a istu stvar učinio je i Karlos Sajnc. Sledeći u pitlejnu bili su Liam Loson i Frenko Kolapinto a i oni su prešli na najtvrđu komponentu, Arvind Lindblad je ispartio plan koji ima njegov timski kolega, dok je Esteban Okon ponovo bio na servisu i opet uzeo tvrdu gumu. 18. krug nam donosi zamenu guma kod Maksa Verštapena koji je dobio tvrdu gumu kada je izbačeno stanje virtuelno vozilo bezbednosti, koje je trajalo samo par krivina. Mercedes je odmah reagovao i na servis pozvao Andreu Kimija Antonelija koji je dobio tvrde pneumatike a ovaj recept primenio je i Aleksandar Albon. U 20. krugu Lando Noris je obišao Oskara Pjastrija koji je odmah povratio svoje mesto a opet je izbačeno još jedno virtuleno vozilo bezbednosti zbog delova koji su ostali na stazi. Ferari je svoje vozače odmah pozvao na servis, gde je Šarl Lekler prvi dobio tvrde gume, dok je Luis Hamilton odlužio kaznu od pet sekundi, ali je jedan mehaničar tima ostao oko bolida kada ga je Britanac zakačio prilikom polaska.  Tako se vozač iz Monaka našao ispred Andree Kimija Antonelija, dok su i Oskar Pjastri, Isak Hađar, Gabrijele Bortoleto i Niko Hulkenberg bili po tvrde pneumatike.

Nakon toga Lando Noris je zazuzimao prvo mesto ali nije bio na servisu a iza njega našli su se Šarl Lekler, Andrea Kimi Antoneli, Maks Veštapen, Oskar Pjastri, Luis Hamilton, Isak Hađar, Gabrijele Bortoleto, Arvin Liindblad i Liam Loson. U 23. krugu vozač Ferarija došao je do prve pozicije pred kočenje za šestu krivinu. Nakon određene borbe Andrea Kimi Antoneli je uspeo da obiđe aktuenog šampiona i sada je probio na drugo mesto sa 2.9s zaostatka za vodećim Ferarijem. Nakon odustajanja Sergija Pereza zbog problema sa vešanjem, Aston Martin je pozvao u garažu i Lensa Strola zbog problema sa kvačilom, dok se Maks Veštapen žalio da mu gume nisu na optimalnoj temperaturi.

Maks Veštapen je posle dosta muka obišao Landa Norisa u 29. krugi nakon šeste krivine i tako preuzeo treće mesto, ali je Andrea Kimi Antoneli uspeo da smanji razliku za Šarlom leklerom na ispod 2 sekunde. Franko Kolapinto je uspeo da na prvom pravcu obiđe Liama Losona i Pjera Gaslija i tako preuzme 10. mesto, dok je Lando Noris ima jedan duži servis kada je dobijao medijum pneumatike, zbog čega se vratio na osmo mesto.

Nakon dužeg praćenja, Andrea Kimi Antoneli je u 34. krugu pred šestu krivinu obišao Šarla Leklera i preuzeo prvo mesto, ali je vozač Ferarija i dalje odražavao minimlanu razliku. Sa druge strane Luis Hamilton je značajno smanjio zaostatak za Oskarom Pjastrijem, nakon čega su u završnih šest krugova upali u duel. Vozač Ferarija je uspeo da nakon drugog pravca na šestoj krivini obiđe Australijanca a ispred sebe imao je Maksa Verštapena na 3.8s.

Do kraja trke Andrea Kimi Antoneli uspeo je da poveća razliku na Šarlom Leklerom na 2.4s i dođe do nove pobede dok je treće mesto pripalo Maksu Veštapenu. Četvrti kroz cilj je prošao Luis Hamilton koga čeka istraga nakon trke, peti je bio Oskar Pjastri, šesti Isak hađar, sedmi Lando Noris, osmi gabrijele Bortoleto, deveti Arvind Linbland i deseti Franko Kolapinto.

Rezultati trke za VN Belgije:

Zapratite nas