Italijan je pronašao vreme u odnosu na sprint kvalifikacije i uspeo da pobedi Leklera i Hamiltona koji su mu ponovo bili glavni konkurenti.
U Q1 je najbolje vreme od 1m29.276s imao Hađar ispred Losona i Leklera. Svi su koristili meke gume u ovom delu sesije, ali su samo Lekler, Hamilton i Antoneli uspeli da prođu dalje na korišćenom setu guma. Prolaz dalje na starim gumama bi verovatno obezbedio i Rasel, ali je on u svom krugu Napravio veliku grešku zbog koje je morao u boks po novi set i na promenu prednjeg krila.
U finišu smo videli grešku i u Kolapintovom krugu, koja ga je izbacila iz borbe za prolaz u Q2, a ispod crte su još ostali Okon, Botas, Perez, Strol i Alonso.
Početak Q2 je bio malo odložen dok su redari na nekoliko mesta čistili stazu zbog prljavštine, koju su pre svih Rasel i Kolapinto, naneli na stazu.
U drugom delu kvalifikacija nije bilo incidenata, a najbolje vreme od 1m28.493s je u samom finišu ostvario Antoneli, dok su iza njega završili Lekler i Hamilton.
Ispod crte su ostali Bortoleto, kojem je falilo tri stotinke, za prolaz u Q3, dok su Gasli, Hulkenberg, Berman, Sajnc i Albon, koji su takođe, ispali bili daleko od Brazilca i nisu imali nikakve šanse da se bore sa ostalima.
To je značilo da smo u prvih deset ponovo imali četiri najbolja tima ove godine plus vozače Rejsing Bulsa.
Nakon prve runde krugova u Q3 su Antoneli i Rasel imali najbolja vremena, a Italijan je sa 1m28.385s ponovo bio na vrhu poretka, desetinku ispred timskog kolege i dve ispred Hamiltona i Leklera.
Antoneli je u drugom pokušaju dodatno pomerio granicu na 1m28.111s, a Lekler i Hamilton su uspeli da preskoče Rasela, koji je imao užasan poslednji pokušaj zbog kog je pao na četvrto mesto.
Hađar je krunisao svoju dobru vožnju petim mestom ispre Norisa, dok je Verstapen bio tek sedmi.
Pjastri je bio osmi u drugom Meklarenu, dok su prvih deset zaokružili Lindblad i Loson.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
