Fernando Alonso izrazio je sumnju u efikasnost novih tehničkih pravila za sezonu, tvrdeći da će preticanje postati komplikovanije i zahtevati više energije nego ikada ranije.
Formula 1 od 226. uvodi značajne izmene u regulativama, uz cilj da bolidi postanu lakši, agilniji i da se poveća broj preticanja. Ipak, Alonso smatra da će suština sporta ostati ista.
“Ne mislim da će se mnogo promeniti.” rekao je Španac a prenosi GPblog. “Na kraju dana, automobil ostaje automobil a sport ostaje trka protiv vremena i rivala. Možda ćemo imati malo manje prijanjanja zbog smanjene potisne sile, ali generalno to je i dalje ista Formula 1.”
Vozač Aston Martina posebno je zabrinut zbog toga kako će novi sistemi potrošnje energije uticati na borbe na stazi.
“Jedino pitanje koje imam tiče se mogućnosti preticanja.” nastavio je Alonso. “Prema simulatoru i pravilima i vozač ispred i vozač iza moći će da otvore krila i na prednjem i na zadnjem delu. Dakle, nema prave razlike osim ako ne potrošite mnogo energije na pravcu. Ali, ako to uradite, platićete cenu na sledećim pravcima i možda će vas isti taj bolid odmah obići.”

Prema njemu, ključna stavka biće gume i njihova degradacija.
“Ako imamo trke sa tri ili četiri zaustavljanja, razlika u performansama guma posle pitstopa biće ogromna. U takvim situacijama ne treba ni energija ni DRS jer ćete preticanje obaviti odmah nakon prvog kruga pri povratku na stazu. Zato mislim da će gume biti glavni faktor koji može poboljšati preticanje. Ako se troše brže i donesu više stajanja, to je ono što publika želi.” dodao je on.
Od 2026. DRS odlazi u istoriju. Umesto njega, dolaze dva sistema:
– Z mod – otvara elemente na prednjem i zadnjem krilu kako bi se povećao nivo prianjanja u krivinama
– X mod – smanjuje otpor vazduha na pravcima radi lakšeg preticanja
X-mode unlocked 🔓
The 2026 regulations will bring all-new Active Aerodynamics systems, drivers will be able to maximise straight-line speed on X-mode and get greater cornering speeds in standard Z-mode
All you need to know: https://t.co/PB80vMEEey pic.twitter.com/rcXXheYkE4
— FIA (@fia) June 7, 2024








