Svi timovi dobili su zeleno svetlo da sada na još bolji način urade dizajn svojih ogledala.
Nije tajna da su svi timovi pokušavali da na što bolji način nađu oblasti u kojima mogu napraviti određena poboljšanja a jedna od njih je svakako pozicija ogledala. Njihov dizajn je umeo je da šeta od pozicija na šasiji do bočnih defektora a Ferrari je jedan od timova koji je ove godine značajno uložio u ovu oblast.
Timovi su ovoga puta upitali FIA-u da li mogu da sada svoje retrovizore mogu da postave na novu zaštitu Halo, posle čega im je vladajuće telo dalo potvrdan odgovor. Ovu odluku doneo je bivši tehnički direktor Ferrarija a kasnije i Manora Nikolas Tombazis, koji je procenio da sama ogledala neće trpeti velike vibracije što sa druge strane neće uticati na vidljivost vozača.
