Bredli Lord zamenik šefa Mercedesovog tima, objasnio je odluku ekipe da tokom VN Španije pozove Džordža Rasela na servis dok je na stazi bio virtuelni sigurnosni automobil.
Govoreći za medije, Lord je detaljno objasnio zbog čega je Mercedes odlučio da promeni Raselovu strategiju.
“Pojavljivanje virtuelnog sigurnosnog atomobila je za Džordža došao u veoma nezgodnom trenutku, zapravo u najgorem mogućem trenutku, imajući u vidu da je trku počeo na tvrdim gumama i planirao dugu vožnju kako bi kasnije u trci iskoristio eventualne događaje.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “U trku je krenuo sa šestog mesta na tvrdim gumama, uz plan da odradi samo jedno zaustavljanje. Kada se pojavio virtuelni sigurnosni automobil, Džordž je bio drugi automobil na tvrdim gumama, iza Leklera. Zato smo Džordžu rekli da uđe u boks i uradi suprotno od Leklera.”
Cilj takve strategije bio je da Rasel ne završi trku jednostavno prateći Leclerca, imajući u vidu veoma ograničene mogućnosti za preticanje na Madringu.
“Zašto? Zato što bi, da to nismo uradili, jednostavno pratio Leklera do cilja. Mogućnost da ga pretekne kroz raniji odlazak u boks bila je veoma, veoma ograničena, dok je mogućnost za preticanje bila gotovo nepostojeća kada automobili imaju gume slične starosti.” kazao je Lord.
Rasel je tada prešao na medijum gume, uz svest da one neće moći da izdrže do kraja trke, da bi se kasnije ponovo vratio na tvrde.
Lord je objasnio da je upravo takva strategija omogućila Mercedesu da iskoristi Raselov tempo u završnici.
“Zato smo Džordža stavili na medijum gume. Znali smo da te gume neće moći da izdrže 43 kruga do cilja, ali smo želeli da uradimo nešto drugačije. Džordža je odradio stint od 20 krugova a zatim smo ponovo prešli na tvrde gume, jer je bilo važno da na njima provedete što veći deo trke. Džordž je tada pokazao zaista impresivne performanse. Vozio je dovoljno brzo da je zapravo naterao Leklera da ode na servis verovatno ranije nego što je Ferari želeo. To je dovelo do toga da Lekler uđe u boks, Kimi dobije čist vazduh na čelu, ali je Džordž istovremeno u završnim krugovima vršio pritisak na Leklera, koji je tada imao prilično osetljive meke gume. Na kraju je završio trku na samo 0,7 sekundi iza njega.” kazao je zamenik šefa tima.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
