Mercedes je priznao da bi istraga o kvaru Džordža Rasela na VN Kanade mogla da traje nekoliko meseci.
Tehnički direktor ekipe Džejms Alison potvrdio je da je uzrok bio katastrofalan kvar baterije. Zamenik šefa tima Bredli Lord objasnio je da će oštećeni sklop morati da bude vraćen u Veliku Britaniju na detaljnu analizu.
“Uvek je čudan osećaj kada jedan automobil pobedi u trci a drugi odustane bez ikakve krivice vozača. Veoma je teško osećati potpuno zadovoljstvo kada znate da ste izgubili veliki broj bodova. Džordž apsolutno nije kriv ni za šta. Vozio je sjajno tokom celog vikenda i mislim da bi bio potpuno zaslužen pobednik trke sa obzirom na nastup kojim je osvojio dve pol-pozicije i pobedu u sprintu. Došlo je do trenutnog gašenja ERS sistema na automobilu pri ulasku u osmu krivinu a zatim je to izazvalo i dodatna oštećenja. Vratili smo bolid u garažu i uspeli da izvadimo modul. Zbog bezbednosnih procedura morao je da prođe posebne provere, nakon čega će biti transportovan nazad u Veliku Britaniju. Zbog toga će proći nekoliko meseci pre nego što hardver stigne nazad i budemo mogli detaljno da analiziramo sve podatke kako bismo tačno utvrdili šta je pošlo po zlu a zatim i pronašli način da sprečimo da se nešto slično ponovi na drugim modulima u budućnosti.” rekao je Lord a prenosi PlanetF1.com.
Vođa Mercedesovog odeljenja za elektroniku na stazi, Evan Šort, otkrio je da nije bilo nikakvih upozoravajućih signala pre kvara.
“U ovom konkretnom slučaju, praktično nikakvih. Kada smo počeli da analiziramo podatke, prvo što smo primetili bilo je da su sve linije koje pratimo odjednom prestale da se pomeraju. Naravno, prva reakcija bila je: ‘Nešto nije u redu sa mojim laptopom.’ Onda pogledate oko sebe i shvatite da niko više nema podatke. Pošto uglavnom ne pratimo televizijski prenos uživo, to je bio prvi znak da nešto nije u redu. Ali, kao što je Bredli rekao, sada imamo veliki broj ljudi koji veoma detaljno prolaze kroz sve podatke kako bi otkrili uzrok problema.” objasnio je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
