Promene su na pomolu u Audiju nakon potvrde da šef tima napušta svoju funkciju.
Audi je saopštio da direktor tima Džonatan Vitli napušta tim sa trenutnim dejstvom, nepunih godinu dana nakon što je stupio na tu poziciju.
Nekadašnji ključni član Red Bula je preuzeo je dužnost šefa F1 tima prošlog aprila prelaskom u Kick Sauber tim koji je Audi preuzeo za sezonu 2026.
Vitli je snažno dobro svoj mandat. Tim je ostvario veliki broj plasmana u bodove, uključujući i prvi podijum u karijeri za Nika Hulkenberga u Silverstonu, kao i pomeranje tima sa začelja poretka konstruktora.
Zatim je predvodio tranziciju Zaubera u fabrički Audi projekat tokom zime, a tim je već na debitantskoj trci osvojio svoje prve bodove.
Međutim, nakon samo dve trke u novoj sezoni i eri potpuno novih F1 pravila, potvrđeno je da se Vitli povlači sa svoje funkcije i napušta Audi iz ličnih razloga.
Šef Audijevog F1 projekta Matia Binoto će preuzeti Vitlijeve dužnosti, dok će više informacija o budućoj strukturi tima biti objavljeno naknadno.
„U nastavku svog puta ka vrhu poretka, Audi Revolut F1 tim će sprovesti značajne promene u strukturi višeg menadžmenta. Zbog ličnih razloga, Džonatan Vitli napušta tim sa trenutnim dejstvom. Tim zahvaljuje Džonatanu na njegovom doprinosu projektu i želi mu sve najbolje u budućim poduhvatima. Matia Binoto, šef Audi F1 projekta, nastaviće da vodi tim uz preuzimanje dodatnih odgovornosti kao direktor tima. Od dolaska na čelo projekta 2024. godine, Matia je bio zadužen za transformaciju tima, dok se Audi pripremao i konačno ušao u F1 kao proizvođač šasije i pogonske jedinice. Buduća struktura tima biće u potpunosti definisana u kasnijoj fazi, dok organizacija nastavlja da se prilagođava promenljivom okruženju Formule 1. Uz nepokolebljivu posvećenost kompanije AUDI AG, Audi Revolut F1 tim će nastaviti napredak ka borbi za šampionske titule do 2030. godine“, navodi se u saopštenju tima.
Vitlijeva karijera u Formuli 1 počela je u Benetonu početkom 1990-ih, gde je napredovao do pozicije glavnog mehaničara i ostao u timu i tokom ere Renoa.
Pridružio se Red Bulu 2006. godine i ostvario značajne uspehe, uključujući šest titula u konkurenciji konstruktora i sedam vozačkih titula, u ulozi sportskog direktora, pre nego što je prešao u Sauber uoči njihove transformacije u fabrički Audijev tim.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
