Predsednik HRC-a Koji Vatanabe izneo je detaljan pregled situacije nakon vikenda na VN Australije, otkrivši da tim Aston Martin ima ozbiljna ograničenja pred narednu trku.
Prema njegovim rečima, za narednu rundu šampionata, tim iz Silverstona neće imati prostora za promene.
Ne samo da neće biti novih unapređenja, već japanski proizvođač trenutno nema ni rezervne baterije za pogonsku jedinicu. Zbog toga će tim, kao i tokom vikenda u Melburnu, morati veoma pažljivo da upravlja kilometražom i korišćenjem pogonske jedinice.
Ipak, dodatna poboljšanja planirana su za trku u Japanu.
“Uveli smo mere za smanjenje vibracija u bateriji i elektromotoru.” rekao je Vatanabe a prenosi lastwordonsports.com. “Potvrdili smo da su te mere prilično efikasne i to nam je omogućilo da donekle povećamo broj krugova koje možemo da vozimo.”
On je dodao da su vozači primetili poboljšanje u odnosu na predsezonski test u Bahreinu.
“Razgovarao sam sa vozačima o vibracijama i utisak je da su mnogo manje nego tokom testa u Bahreinu. Lens Strol je čak rekao da je problem sada otprilike upola manji. Još uvek ograničavamo način na koji koristimo pogonsku jedinicu. U ovom trenutku nismo u fazi da možemo da govorimo o pravim performansama motora ili bolida. Jednostavno ga još ne koristimo na način na koji bi trebalo.“ kazao je Japanac.
Vatanabe je takođe otkrio da Honda svakodnevno sarađuje sa šefom tima Adrianom Njuijem kako bi se što brže povećala konkurentnost Aston Martina.
“Razgovaramo svaki dan. Zajedno radimo na tome kako da brzo poboljšamo konkurentnost Aston Martina i koje konkretne mere treba da sprovedemo i kada.” dodao je direktor HRC-a. “Nije reč samo o pogonskoj jedinici ili karoseriji. Važno je da ceo bolid bude konkurentan.“
Prvi veliki cilj postavljen je za domaću trku na stazi Suzuka.
“Do tada želimo da dodatno napredujemo u rešavanju problema sa vibracijama i da dovedemo pogonsku jedinicu u stanje u kojem može da se koristi na pravi način.” kazao je Vatanabe.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
