Izvršni direktor Forda Džim Farli poručio je da će kompaniji biti potreban svaki gram posebnog talenta Maksa Verštapena dok se suočava sa “ogromnom planinom” izazova prilikom povratka u Formulu 1.
Ford se po prvi put od 2004. godine ponovo uključuje u najbrži cirkus, ovog puta kao tehnički partner Red Bulovog odelenja za proizvodnju motora, gde učestvuje u razvoju prvog agregata koji se u potpunosti proizvodi unutar kompanije. Poslednji put američki gigant bio je prisutan u šampionatu kada je Jaguar prodao tim Red Bulu.
Ipak, Farli ističe da bogata istorija Forda u Formuli 1 danas ne znači mnogo.
“Maks je izuzetno poseban talenat, ne samo za volanom već i kao lider unutar tima i to će nam ove godine biti neophodno.” rekao je Farli za Skaj Sports F1. “Mislim da ljudi zapravo ne razumeju kolika je to planina koju treba osvojiti. Da, bili smo ranije u Formuli 1 kao treći najuspešniji proizvođač pogonskih jedinica, ali to nam danas nimalo ne pomaže.”
Farli je naglasio da je razvoj pogonske jedinice za 2026. godinu ogroman poduhvat.
“Ovo je monumentalni projekat razvoja pogonske jedinice. Nismo poput Mercedesa ili Ferarija, koji ovo rade već decenijama. Zajedno sa Red Bulom ulazimo u nešto izuzetno zahtevno i tome pristupamo sa velikom dozom skromnosti. Pred nama je ogromna planina i ovaj projekat će testirati našu kompaniju kao gotovo nijedan drugi. Upravo zato smo ušli u ovaj izazov, jer je toliko težak.” dodao je Farli.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
