Prema informacijama iz padoka, jedan prilično neočekivan tim uspeo je da već sada dostigne minimalnu dozvoljenu težinu bolida za početak 2026.
U godini velikih tehničkih promena, kada se većina ekipa još uvek bori sa masom novih komponenti, posebno hibridnog pogonskog sklopa i bezbednosnih zahteva, ovaj rezultat predstavlja značajan inženjerski uspeh i potencijalnu konkurentsku prednost.

Kako prenosi AutoRacer.it i VirutasF1 Identitet tima zasad nije zvanično potvrđen, ali se u padoku ovaj podatak već smatra jednim od zanimljivijih tehničkih signala uoči nove ere Formule 1.







