Mokra staza i drugačija taktika ovoga puta nisu se isplatili našem vozaču.
Za razliku od jučerašnjeg dana, mokra staza dočekala je sve vozače pred početak treće trke. Ipak, padavina nije bilo ali imali smo sasvim druge uslove zbog čega su vozači startovali sa gumama za kišu ali je bilo i nekih koji su se odlučili da krenu sa slik komponentom.. Pol poziciju za ovu priliku imao je Edu Robinzon a Andrija Kostić zauzimao je 13. startno mesto.
Start je bio manje-više težak, jer su pojedini vozači ostali ukopani na gridu, ali nije bilo većih incidenata. Nakon par krivina gde se nekoliko vozača okrenula na stazi, sudije su rešile da izbace crvenu zastavu a svi učenici morali su da se parkiraju u pitlejn.
Posle kraćeg pregleda celokupne situacije, sudije su shvatile da signal za sam start nije dat na pravi način, zbog čega je doneta odluka da trka ponovo krene startom iza siguranosnog automobila sa poretkom koji je bio odlučen pre samog starta. Nakon kraće pauze, sigurnosno vozilo je izvelo vozače iz pitlejna koji su i dalje imali pomešan izbor između kišnih i suvih guma a nakon dva kruga takve vožnje trka je ponovo puštena. Vozači su se od tada mučili sa prianjanjem, pogotovo oni sa slik pneumaticima, a među njima bio je i naš Andrija Kostić.
Tako je Srbin posle prvog trkačkog kruga pao 23. mesto ali od tada nije imao ritam. Slik gume nikakao nisu mogle da prorade u datim uslovima, jer se verovalo da će se staza u jednom momentu osušiti a to uticalo da na kraju Andrija Kostić trku završi na 29. mestu. Inače zamena pneumatika tokom trke u Formula 4 kategoriji nije tako brzo izvodljiva kao u nekim drugim serijama, zbog čega se timovi ređe odlučuju na takav potez.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Zapratite našu Facebook stranicu i X nalog i pridružite se diskusijama na našem novom DISCORD serveru, Whatsapp grupi i Linkedinu.
