Sponzorstva i krila stupaju na F1 scenu, ali nova dešavanja u Formuli 1, ostaju u senci smrti Jima Clarka na trci Formule 2. Nakon gubitka jednog od navećih vozača F1, Graham Hill dolazi do svoje druge titule.
Nekoliko stvari koje su imale dugoročne posledice u F1, su se desile 1968. godine, ali ništa nije šokiralo trkački svet toliko, kao smrt Jima Clarka na trci Formule 2 na Hokenhajmu. Ova sezona je bila revolucionarna, jer su u njoj po prvi put počeli da se pojavljuju komercijalni sponzori. Nekadašnji žuto-zeleni Lotusi, su sad bili obojeni u crvenu, belu i zlatnu boju, jer je sponzor tima postao Gold Leaf.
Početkom godine Lotus, Brabham i Ferrari su počeli da eksperimentišu sa aerodinamikom i poboljšanjem prijanjanja (downforce), uvođenjem krila. Nakon toga krila su postala standardni deo Formule 1.
Sledeća velika vest je bila dolazak Ken Tyrrella u Formulu 1, sa Matra-Ford bolidima. On je osigurao usluge Jackie Stewarta, a njihovo partnerstvo će procvetati u narednih šest godina. U međuvremenu, Matrin fabrički tim sa Henri Pescarolom i Jean-Pierre Beltoiseom, je postao ozbiljna sila u Formuli 1. Talentovani Belgijanac, Jacky Ickx, se pridružio Chris Amonu u Ferrariju, dok se Hulme pridružio Bruce McLarenu. Clark i Hill nastavljaju da voze za Lotus, Siffert vozi takođe Lotus, ali za Rob Walker tim.
Na prvoj trci u Južnoj Africi, Clark je dominirao trkom i završio na prvom mestu, dok je Hill završio na drugom mestu. Na drugoj trci sezone, na novoj stazi Jarama u Španiji, Clarka nije bilo. Njega je zamenio Jackie Oliver, dok je Hill došao do svoje prve pobede u Lotus 49 bolidu. Graham je nastavio sa dobrim tempom i tako došao do pobede u Monaku.
Na stazi Spa, McLaren dolazi do prve pobede u svom vlastitom timu, nakon što je Stewartu nestalo goriva. To je takođe bila prva pobeda Fordovog DFV motora, sa nekim drugim timom, a ne sa Lotusom. Na sledećoj trci u Holandiji, Stewart dolazi do pobede, to je ujedno bila i prva pobeda Tyrrell Matra tima. Na Ruenu u Francuskoj, mladi Ickx u Ferrariju je pobedio, to je bila jedina Ferrarijeva pobeda ove sezone. Surtees je u Hondi završio na drugom mestu, a njegov iskusni timski kolega, Jo Schlesser je poginuo.
Na Brends Heču, popularni Siffert je podario Walkeru prvu pobedu, u poslednjih sedam godina. On je završio ispred Amona i Ickxa u Ferrariju, nakon što su Hill i Olivier odustali.
Na Nirburgringu smo imali priliku da vidimo jednu od najboljih vožnji ikada, Stewartove performanse u zastrašujućim uslovima su bile neverovatne. Danny Hulme je pokazao da je krunu iz prošle godine zaslužio, pobedom na naredne dve trke na Monci i na Mont Tremblantu u Kanadi.
Na Votkins Glenu, novajlija Mario Andretti je došao do senzacionalne pol pozicije za Lotus tim. Međutim, Stewart na trci dolazi do svoje treće pobede 1968. godine. U finalu sezone na VN Meksika, Hill je postigao svoju treću pobedu u sezoni i po drugi put postao svetski šampion.
Gubitak Clarka i Schlessera izgleda nije bio dovoljan, BRM-ov vozač Mike Spence je poginuo na nešampionskoj trci u Indijanapolisu, a iste godine smo se oprostili i od bivšeg pobednika VN Italije, Ludovico Scarafiottija.
