Kako navodi ovaj izvor ove dve strane ponovo su sele za isti sto.
McLaren i Honda su 2015. krenuli u jednu ohrabrujuću saradnju ali posle tri veoma teške godine i niza neuspeha rešili su da okončaju svoje partnerstvo. Za verme ovog perioda japanski proizvođač puno se mučio sa snagom svog agregata kao i polju pouzdanosti, gde je Fernando Alonso 2015. za vreme VN Japana ovaj agregat nazvao “GP2 motorom” zbog veoma slabih performansi. Posle razlaza tim iz Vokinga je koristio i Renaultovu pogonsku jedinicu da bi kasnije prešao na Mercedesov agregat. Sa druge strane Honda je otišla u tabor Red Bulla sa kojima je imala mnogo više uspeha i tako sa timom iz Milton Kinsa zabeležila dve vozačke i jednu konstruktorsku titulu.
I ako 2023. sezone još nije počela, skoro svi proizvođači motora gledaju ka 2026. u kojoj dolazi nova verzija agregata. Red Bull, trenutni partner japanskog proizvođača već je za ovaj period najavio saradnju sa Fordom što znači da Honda mora da pronađe novog partnera. Ponovno udruživanje snaga sa McLarenom bi svakako rešilo njihov problem posle svih ožiljaka koje su ove dve strane doživele a kako navodi portal The Race razgovori su u ranoj fazi. Takođe, za tim iz Vokinga postoji opcija dalje saradnje sa Mercedesom kao i da će saslušati ponudu Audija, jer ovu kompaniju predvodi njihov bivši šef Andreas Seidl.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
