Ovoga puta strategija za dva servisa trebalo bi da bude najbrža opcija.
Kako sugeriše italijanski dobavljač pneumatika, najbrža opcija za 72 kruga na stazi Zandvort bila bi ona sa dva stajanja. Prema tome vozači bi trebalo da krenu sa mekom gumom koju bi zamenili najskanije do 23. kruga, pa bi se onda prebacili na dupli stint sa medijum komponentom, kada bi u 49. krugu išli na još jednu zamenu za isti pneumatik. Druga opcija takođe predviđa start sa mekom gumom koji bi trjala nešto duže, odnosno na 28. kruga kada bi se opet zamenila za medijum gumu do 52. kruga i na kraju bi se kroz cilj prošlo opet za mekom komponentom. Postoji i opcije sa jednim zaustavljanjem, a to je start sa mekom do 35 kruga i prelaz na medijum komponentu i opet start sa mekom a vozači bi je u 25. krugu zamenili za tvrdi pneumatik.
Raspored preostalih pneumatika po vozačima. Max Verstappen u odnosu na konkurenciju ima jedan novi meki pneumatik više od ostalih.
Startni grid za VN Holadnije. Moguće su izmene do pred sam početak trke.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
