Verstapen najbolji na poslednjem treningu u Bakuu

Holanđanin je prekinuo Raselovu dominaciju na treninzima za VN Azerbejdžana.

Početak trećeg treninga bio je miran i bez mnogo akcije, a na delovima staze duvao je i prilično jak vetar. Vozači Alpine su bili jedini na stazi u početnoj fazi, a nešto kasnije im se priključilo još nekoliko vozača.
Vremena su u tim trenucima bila sporija i kretala su se oko 1m50s, a Gasli je prvi pomerio granicu ispod 109 sekundi na 1m48.295s.

Ostali vozači su počeli da izlaze na stazu nakon petnaestak minuta, a Lekler i Hamilton su na mekim gumama bili prvi koji su nadmašili Gaslijevo vreme. Prvo je sedmostruki šampion vozio 1m46.1, dok je Lekler nakon toga spustio na 1m45.564s.

Verstapen je na srednje tvrdim gumama nakratko preuzeo prvo mesto sa dve desetinke boljim krugom, ali je Lekler ubrzo povratio prvu poziciju sa 1m45.093s.

Vozači Meklarena su za to vreme imali podeljene strategije u pogledu guma i ponovo nisu imali neka impresivna vremena, dok je Antoneli u drugom pokušaju iskoristio zavetrinu iza Leklera i postavio novo najbolje vreme od 1m45.046s na srednje tvrdim gumama.

Zatim je Rasel prvi spustio vreme kruga ispod 1m45s, a ispratio ga je Lekler, koji je ostao desetinku i po iza.
U međuvremenu je Strol morao da odustane sa sesije nakon jednog kontakta sa zidom, a još nekoliko vozača je napravilo greške sa prekasnim kočenjima, što nije ništa neuobičajeno na uličnoj stazi u Bakuu.

Vozači Mercedesa su prešli na meke gume u poslednjoj trećini treninga, a Rasel je na njima već u prvom pokušaju najbolje vreme popravio na 1m44.177s, dok je Antoneli ostao punih šest desetinki iza.

Britanac je u sledećem krugu popravio svoj rezultat za još desetinku i po, dok se njegov timski kolega i lider šampionata primakao na dve i po desetinke zaostatka.

Verstapen je posle slabog prvog pokušaja, kao Antoneli, znatno popravio vreme u drugom, pa je razdvojio Mercedese.

Lekler je u kontinuitetu vozio najbolji prvi sektor od svih, ali je gubio previše vremena u drugoj polovini kruga, pa je u ovoj fazi imao pola sekunde zaostatka.

Verstapen je ipak imao poslednju reč, pa je dva minuta pre kraja uspeo da vozi 1m43.922s i na kraju završi sesiju kao najbrži ispred Rasela i Hamiltona, koji je iskoristio ogromnu zavetrinu u finišu i skočio u poretku.
Antoneli je bio četvrti ispred Leklera, koji je napravio nekoliko grešaka u finišu i nije mogao da završi dva brza kruga, Gasli je bio šesti ispred Pjastrija i Norisa, dok su Hađar i Kolapinto kompletirali prvih deset.

Zapratite nas