Iako još uvek nije potpuno odustao od borbe za titulu, Maks Verštappen je priznao da je ova godina za njega bila jedna od najtežih, posebno u duelu sa vozačima Meklarena.
Holanđanin kaže da je zadovoljan sopstvenim nastupima i tempom, ali ne krije razočaranje zbog pojedinih trenutaka, naročito za VN Španije, koju smatra najneprijatnijim događajem svoje sezone.
Tokom te trke, dok je bio četvrti, Maks Verštappen je dobio instrukciju da propusti Džordža Rasela, pošto je izašao sa staze u prvoj krivini ne poštujući putanju koju su tražili sudije. Nakon što je usporio da ga Mercedes prestigne, namerno ga je udario, što mu je donelo kaznu i pad na deseto mesto i samo jedan bod, umesto potencijalnih 10 ili 12.
“Zadovoljan sam svojom sezonom,“ rekao je Holanđanin za Vijaplej. “Jedina kritična tačka bila je situacija u Barseloni. Ono što se tamo dogodilo nije bilo dobro, naravno, ali proizašlo je iz činjenice da sam bio potpuno posvećen. Mogao sam lako da kažem: ‘Moj auto nije dovoljno brz, odustajem’, ali to nije u mojoj prirodi.”
Verštappen priznaje da ga ponekad sopstvena strast i želja za perfekcijom navedu da pretera:
“Ne mogu da prihvatim da iz auta izađem a da nisam dao sve od sebe. To me ljuti. Ne mogu da budem zadovoljan ako sam dao samo 80%. Moram da osećam da sam pokušao apsolutno sve. Bio sam besan zbog onoga što se dogodilo na pravcu tokom restarta a zatim u prvoj krivini i onda sam dobio poruku preko radija da moram da vratim poziciju. U tom trenutku su sva upozorenja u mojoj glavi zasvetlela crveno. Nije bilo dobro, ali učimo iz toga.” kazao je on.
Holanđanin je dodao da se sličan incident verovatno neće ponoviti, jer je iz svega izvukao pouku.
“Možda ćemo se opet naći u sličnoj situaciji sa automobilom, ali sada znam kako da reagujem. Ipak, ako govorimo o performansama, zadovoljan sam. Posebno sam srećan zbog svog napretka u kvalifikacijama, to je možda bila moja slabija tačka na početku karijere.” rekao je vozač Red Bula.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
